|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 191
10.04.2009, 11:14
|
|
Сообщение от chumak-07
Если кокретного ответа нет-то и говорить нечего
|
Мне про станадайн рассказывать не надо, я и так койчего про них знаю. У меня ТНВД такой на Субурбане был, и не один. Я не пытаюсь станадайн опорочить, но и те, кто гонит на Сепар, - ИМХО просто или неучи, или делают это намеренно, стремясь поднять свой бизнес на станадайне. Ну а почему их друзья все поставили себе станадайн, сам как думаешь? Да потому что это - друзья. Скидку им дали хорошую и все. Это как представь себе что ты автолюбитель-новичок, приходишь шины выбирать, а тебе говорят - вам Нокиан или Данлоп? И то и другое черное и круглое, с прикольным рисуночком по ободку. Ну и что ты ответишь? Да ничего, промямлишь что-нибудь типа "да мне бы ченить получше и подешевле". Так и тут - ну откуда обычному автолюбителю знать разницу между сепаром и станадайном (если она ваще есть)? Конечно если мои друзья занимаются станадайном и сделают мне скидку процентов 40, я поставлю именно его. Ну сначала внутрь залезу конечно, и в интернет. Но тут уж вопрос цены будет решающий.
А на самом деле в Москве и сепар-то я в свое время с трудом нашел. Про станы ваще никто не слышал. Правда, было это 4 года назад.
|
|
|
# 192
10.04.2009, 11:15
|
|
И еще.Они еще присадки выпускают в дизтопливо.А если америкосы не знают о плохой соляре,то почему же популярные присадки Хай гир у нас хорошо идут?А они тоже оттуда,от звездно-полосатого матраца.
|
|
|
# 193
10.04.2009, 11:50
|
|
Сообщение от chumak-07
А если америкосы не знают о плохой соляре,то почему же популярные присадки Хай гир у нас хорошо идут?
|
А какая связь????
Америкосы не знают о плохой соляре, это факт. Потому что за несоблюдение стандартов компании там могут попасть так, что до третьего колена будет икаться.
При этом америкосы выпускают присадки в разные виды топлива, это да. На эти присадки всегда был и будет свой рынок, и американцам с их жилкой предпринимательства не выпускать их было бы весьма глупо. И идут они хорошо именно потому, что популярны. Потому что раскручены. АМЕРИКАНСКОЕ!! - с важным видом говорит тебе продавец, хотя это наверняка корея или китай. Но у тебя уже впечатление создано, будто вся Америка спит и видит как бы завтра купить с утра присадочку и залить в свой Олдсмобиль. Мы же не можем отставать!!! При этом я полагаю, что как раз в США бытовые потребители ваще могут не знать что такое ХАйГир. Ну может профи-тракдрайверы гденить на Аляске, где иногда требуется антигель, и знают о такой марке.
|
|
|
# 194
10.04.2009, 11:54
|
|
Максим,в дополнение к твоему сказанному, наверное многие уже знают .что америкосы в большей своей части масло то годами не меняют,часто переходят на минералку вместо синтетики в целях экономии,а уж добавки в топливо и масла для них это вообще из области фантастики.
|
|
|
# 195
10.04.2009, 12:52
|
|
Не могу не согласиться с вышесказанным,я и не собирался говорить гадости про сепар.просто хочу поставить себе фильтр-вот и провожу маркетинг.А цена.... там со скидкой будет 7200-сепар можно дешевле найти,правда там с подогревом встает в 10 тык,сепар с подогревом дороже.Но всеодно разница не такая уж и конкретная-для меня главное определиться,что лучше.Видимо действительно у нас он не особо идет по различным причинам,поэтому прийдется еще раз прочитать самому(хотя и там и там только плюсы),а вот завоздушивания этих станадайнов я на форумах хохляцких не встречал,а с сепаром на нашем говорили.
|
|
|
# 196
10.04.2009, 13:25
|
|
с сепаром я отъездил 2 года на субурбане 6,5л турбодизель, и вот уже полтора года с таким же сепаром (без подогрева) езжу на патруле 3,0л. Проблему испытал лишь однажды по своей криворукости - забыл дренажный винт ослабить, соотв. поимел в сепаре воздушный пузырь. Больше о своем существовании он не напоминает вообще, ну разе что раз в 2 месяца сливаю отстой из стакана. Зимой, или если АЗС вызывает сомнения, можно почаще. ВСЁ. Все проблемы с завоздушиванием от криворукой установки, при чем тут оборудование. Кстати, зимой прежде запарафинивается и теряет форму первым делом штатный фильтр, а сепару парафин более пофиг - там бумаги внутри нет, мяться нечему.
Допускаю, что станадайн ничем не хуже. Вопрос распространенности в данном регионе, и все... Кстати, я купил бы про запас на твоем месте сразу запасную сетку.
|
|
|
# 197
10.04.2009, 13:37
|
|
Максим, внутри сепара тоже 100% фильтр стоит(и вроде бумажный). В продаже есть фильтры на 10,30,50(единицы измерения не помню , вроде мкм).
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|
# 198
10.04.2009, 14:00
|
|
Главное чтобы ед. изм. не мм
|
|
|
# 199
10.04.2009, 15:42
|
|
не знаю насколько эффективен сепар - уверен в одном что хуже точно не будет, посему если сумма потраченная на него продлит жисть тнвд хотя бы на 10-20 тыщ км буду считать ету сумму потраченной не зря
|
|
|
# 200
10.04.2009, 16:48
|
|
Сообщение от Maxie Max
Безапелляционность некоторых заявлений просто умиляет, а потом вдруг нередко оказывается, что "хлопец" не то что в физике не волокет
|
Макс, а я исхожу из своего школьного уровня физики. Если фильтр сепараторного типа расчитан на 200 литров в час пропускной способности, то как он может очистить 10 литров??? ))). У него просто не будет образовываться необходимого вихревого потока для отделения более тяжелых фракций. И я рассматриваю его в этом случае, исключительно, как дополнительный фильтр-отстойник. Хотя отстойник - тоже весьма виртуальное значение в этом случае.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|