Да еще поменял на прошлой неделе аморты с пыльниками.......сегодня услышал при торможении не резком,а плавном громкий скрип в районе правого аморта.Это можеь быть как то связано с заменой оных или это что другое?
Менял резину на зимнею , посмотрел передние и отбойники ( ставил от VW Пассата) , а они в хлам- причина они были длиннее родных, вот и придушил и так не большой ход подвески в результате раздолбал их , сам пыльник в отл. состоянии, надо ставить отбойник по размеру и вопрос - сейчас продают отбойники из разных материалов резина , полоуретан, еще пористые какие то, как выбрать правильные? Менять не стал , ручки мерзнут- оставил до лучших теплых времен
__________________
Всем удачи! На "Титаннике" были все богатые и здоровые, а удачи не было.....
Тоже ставил от пассата проехал всего 1000км и разбил, слабоваты они. Сейчас поставил от бмв по моему в 34 кузове, выглядят получше и подходят хорошо, садятся в верхнюю тарелку пружины, не надо оставлять верхнюю часть от родного отбойника как в случае когда ставишь от пассата.