ТНВД, регулятор давления, потеря мощности и все что с ними связано

[Palich1111]

Сообщение от sdm У тебя такой же клапан. Он подходит как на старые движки так и на новые, более того такой же и на пафике.

Уважаемый SDM! т.е. Вы хотите сказать что вмоем предыдущем сообщении указан номер клапана который подходит и на мой авто? если да то может подскажете где он установлен? потому что авто стоит у офиц диллера и диагност на подобных автомобилях но более позднего года выпуска поменял их очень много а на моем типа не может найти этот клапан, короче говоря клапан новый есть а куда воткнуть его не знают, это нормально? или какой то подвох потому что общаюсь на данный момент по телефону, может накосячили и время тянут?
Спасибо!

[Кормилец]

Клапан давления A6860-AW42B стоит отдельно и меняется легко, только надо снять интеркуллер и вот он. Стоит он в Москве около 4500, я его недавно менял после поездки а Крым. так пытался поднять тему по этому клапану при каких причинах он накрывается, ни кто не поддержал. Работы всего на час, но после надо обнулить ошибку на компе. Сам клапан напоминает форсунку от грузовика только чуть большего размера.

[Palich1111]

Только что общался с мастером, он сказал что в момент когда добрались до тнвд поняли что он-тнвд другой и такого клапана на нем нет. видимо он встроен. Машина - европеец. проверили давление в рампе оно в норме, при том что дефект все равно проявляется. вот инфа с другой ветки где я описывал что происходит с авто: Как и многих меня привело сюда появление неисправностей в моем авто
А именно главная которая не дает покоя и самое главное не дает нормально эксплуатировать авто, начну с того сто год отьездил вообще бз проблем, затем стал замечать что после ночной стоянки (летом еще) после минуты работы двигатель как будто один раз троил, т.е. дернется и работает дальше все осталное время без проблем, затем спустя недели при попытке резко стартануть с перекрестка авт как будто захлебнулся и не поехал, а поехал только после того как я плавненько набрал обороты и и отпкстил сцепление, еще пару раз дернувшись на ходу уже при разгоне все прошло и это стало прогрессировать, при разгоне появился черный дым который валит клубами в течении первого года эксплуатации такого не было. Сразу же были заменены все расходники масла, рабочие жидкости и фильтра, Результат - НОЛЬ! на сегодняшний день заводится авто с 7-10 попытки кручения стартером по 5-10 секунд, потом минуту его просто трясет как будто работает на 2 цилиндрах и как раз в моменты провала из гллушителя валит черный дым. при прокрутке стартером дыма вообще немеряно из гаража валит как буд то покрышки горят. затем прогревается и работает нормально за исключением разгонов при которых происходят сильные провалы от которых авто чуть ли не прыгает по дороге, за исключением ооооочень плавных разгонов тогда не дергается. потом в течении дня заводится без проблем, но едет плохо.
компрессия между 18-19 очками, форсунки на стенде проверяли работают нормально и эти же специалисты заверили что ТНВД тоже исправен. по электрике приговорили датчик МРВ который после возд фильтра стоит поменял его но результата опять ноль....
подскажите на что смотреть, что делать?

[sdm]

не очень то похоже на клапан. Антифриз в норме?

[Palich1111]

По антифризу могу сказать следующее, бачок уходит в течении 2 дней, но в самом радиаторе он есть всегда и под самый верх, даеже если проездить два дня с пустым бачком. подтеканий где либо не вижу, дыма из глушителя белого тоже нет.
За температурой двигателя слежу постоянно могу сказать на сто процентов что двигатель не перегревал, и стрелка на щитке приборов выше середины шкалы не поднималась

[ILyaciti]

Я так понимаю Вы раз в два дня доливаете антифриз, вот он и есть в радиаторе.
Не весело, но антифриз может заливать свечи и машина будет троить и вонять соответственно не сгоревшей смесью, не заводится. Когда машина так себя ведет - в этот момент выкрутите свечи и посмотрите их - ситуация прояснится.
В бачке посмотрите пузырьки выхлопа на холодную и горячую, а особо когда машина дурит, пусть супруга погазует, а Вы посмотрите, почитайте тему - уходит антифриз, в общем надо исключить прокладку гбц и обязательно устранить утечку антифриза, чтоб не перегреть двигл в будущем.

[Palich1111]

ILyaciti,
Я специально несколько дней катался с пустым бачком постоянно контролируя процесс. стрелка температуры как вкопаная выше середины шкалы не поднимается и в радиаторе под горлышко, а бачок пустой. Думал на бачок, снял его проверил поставил новые хомутики на шланг все внорме, а тосло все равно уходит, дыма белого нет характерного запаха тоже, пузырей тоже нет в бачке. Также хочу обратить внимание на то что у меня дизельный мотор и когда мотор дурит валит ЧЕРНЫЙ дым, очень много черного дыма. А свечки у меня только накаливания, но они выкручивались на прошлой неделе когда проверяли компрессию, и форсунки снимались по ним проблем нет!

Мне кажется что причастность антифриза к моей нынешней проблеме маловероятна так как он у меня уходил и за долго до того как начались траблы с движкой.

Я почитал книжку вечерком и нашел про то что на тнвд имеется свой электронный блок управления который отвечает за его работу, не может ли он глючить потомучто временами машина работает и едет так как буд то ни чего и не было (это не касается холодного пуска после ночной стоянки, запускается она сейчас все время плохо).

[алексей2]

если не сикрет где исправлял р0089,у меня тоже самое уже продолжается 1,5 месяца.приговарили топливную рампу-нигде ее нет подскажите что делать!

[sdm]

Палыч, как раз таки антифриз и может быть твоей проблемой. Не лезь в тнвд, ищи куда уходит антифриз. Температура от этого может и не меняться, пока совсем сухо не станет.
Алексей2, кто вам рампу приговорил?

[Palich1111]

Сообщение от sdm Палыч, как раз таки антифриз и может быть твоей проблемой. Не лезь в тнвд, ищи куда уходит антифриз. Температура от этого может и не меняться, пока совсем сухо не станет.

Какие предположения, каим образом уходящий антифриз вызывает такое поведение авто?, интересно уловить логику, чтобы легче искать проблему.

Ветку про уходящий антифриз читал, там много хорошего написано но ни что не вызывает таких траблов как у меня.