Случилось это в морозы

[Remarks]

после вклюючения зажигания check горит всегда и
не мигает, ключ с машинкой мигает раз в 4-ре секунды при выключеном зажигании и все

[Уkkо]

Сообщение от Remarks после вклюючения зажигания check горит всегда и не мигает

Это означает, что есть ошибка. Считываются или диагностическим сканером или в сервисе.

Сообщение от Remarks ключ с машинкой мигает раз в 4-ре секунды при выключеном зажигании и все

Так и должно быть

[Remarks]

так понял что без диагностки в
сервисе не обойтись,
только вот вопрос...
смогут ли сделать её если она не заводится, а то притащу в сервис скажут что пока не заведу считать коды ошибок не смогут

[Remarks]

В продолжении истории самостоятельного ремонта:

в итоге без официалоф не обошлись, отогнал в сервис вернее притащил поставили новые свечи исвой датчик MASF, завелась с полоборота, так что теперь ломаю голову где йего найти, а говорили что Хитачи не ломается...
может есть у кого наколочка по магазинам или на рынке в кунцево где найти такой дефицит недорогой
22680 7S000
самое странное
на впускном патрубке перед заслонкой есть метка GF 30 но на самом датчике GF 40??? как так, нет ли такой вероятности что на корпусе 30 значит и внутри должно быть 30

[N-Form]

Сообщение от Remarks а говорили что Хитачи не ломается...

говорили.... потому, что ДМРВ ни у кого до этого не ломались.... ломались только БОШ...

[Remarks]

За 4 дня этих праздников из под капота не вылезал. В пятницу вечером завелась не знаю как но завелась, прогревал потом каждые 2,5 часа, в суботу так же откатался без проблем и решил попробовать завести через 3 часа, в 23:00 приехал домой, в час ночи пошел прогреть незавелась. Признаки такие что как будто при запуске цикл каждый цилиндр отработает и на этом все останавливается, думали магнитный датчик положения распредвала виноват, выкрутил его, сопротивление проверил(есть). Искра на всех свечах нормальная искра т.е.несколько циклов каждый цилиндр крутит и искра есть всегда. С местными специалистами решили посмотреть катализатор, вдруг забился и выхлопа нет совсем...снял, посмотрели, воздух через него проходит без проблем. Блок управления тоже снимал грел дома. Датчик расхода воздуха отключал, и заводится она так же как и с ним т.е. Не заводится. Компрессию мерили на холодном двигателе 10" на всех цилиндрах.
Вчера еще круче было:
от клапанной крышки идут два патрубка, оба снял(забыл их поставить в темноте и фишку подсоединить к двигателю заслонки)
Начал заводить... неповерите завелась, давлю на газ(питания на заслонке нету) обороты плавают и так проработала минуту потом заглохла х/з и больше не заводилась, свечи заливает.
и все это после диагностики АСЦ на ленинградке. Резюме из АСЦ:-поменять два датчика и все типа а свечи мы уже поменяли, и все будет работать теперь им уже не верю и еще раз обращаться наврятли буду)))

вопрос к пользователям: случайно ни у кого нет контактов AVIONICA???
тут от него было сообщение 7-февраля и вроде он на форуме больше не появлялся а на личную почту писал тож ответа нет.

[Goldi]

тaк что с ошибкой то? считaли.?

[Remarks]

считали но мне не показали только на словах сказали что датчик воздуха и распредвала поменяй и все

[Goldi]

Вобщем симптомы очень похожи на мои,, пока лечу тупо выкручивая и просушивая свечи, ставлю пока еще теплые и все гуд).
У мну ошибко 0300 "Множественные случайные ошибки впрыска" грят из-за растяжения цепи, грешу на это...
Сходи "в поиск" и сам считай ошибку, кроме куска проволоки (скрепки...) ничего для этого больше ни надо, ну и немного мозгов), тогда чот прояснится.

P.S. Сам замену цепи отложил на более теплое время, потому при минус 20 и ниже пришлось помучаться)

[Remarks]

получилось снять клапанную крышку сегодня, цепь как цепь натяжка нормальная между двумя шкивами продавливается с усилием 5кг. на 1 см. вниз, тож нашел статью в интернете что от разтяжения цепи летят оба датчика и ДПРВ и ДПКВ, причем машина просто встает колом, думаю все-таки придется менять и его тоже, когда искру проверял двиг. 5 оборотов сделал и каждая свеча 5 раз щелкнула, как только вкрутил два раза чихнула и все, выкрутил проверяю искру заново:
-два оборота есть все остальные нет, видимо тут только он виноват раз не срабатывает,
>>Сходи "в поиск" и сам считай ошибку
если б завелась считал бы