плюсы - минусы, резины с шипами и без

[VovaTuf]

С удивлением обнаружил, что шиповка hkplt2, проехавшая уже 4.5 зимы, относительно неплохо держит зимнюю дорогу и протектор с шипами почти не стирается. Если летнюю нежесткую йокогаму я износил в ноль за 3 лета, то сколько же будет служить ещё более мягкая зимняя липучка?
Хочу попробовать. Боюсь, что больше 2х зим не протянет; но всё равно попробую.

[speedfreak]

Сообщение от VovaTuf В обсуждении принимать участие не буду, т.к. кроме шипов ни на чём больше не ездил. Хочу попробовать липучку, ради интереса. Очень прошу форумчан не путать липучку с обычной нешипованой зимней резиной. Очень часто путают и называют липучкой всё что попало.

а можно подробнее в чём разница? т.е. что есть липучка на самом деле. в чём отличия с обычной зимней резиной?

[speedfreak]

дык всё же чё посоветуете мне купить из списка выше

[VovaTuf]

Мало кому посчастливилось попробовать на себе хотя бы две из перечисленного списка. Вот и не отвечают. я вот попробовал только Gislaved Nord Frost 5 на Кашаке, дилер при покупке установил. За полторы зимы не вылетел ни один шип, ведёт себя очень хорошо. Один недостаток я у неё заметил: из-за специфического рисунка шипов сильно слышны аккустические биения на малых скоростях. Меня это немного раздражало, потом привык.

[VovaTuf]

Сообщение от speedfreak а можно подробнее в чём разница? т.е. что есть липучка на самом деле. в чём отличия с обычной зимней резиной?

Липучку стали делать относительно недавно (лет 5 назад, кажется). Она прилипает ко льду за счёт микропор. А обычная зимняя нешипованая держится только за счёт множества ламелей.

[Nick77]

по сабжу - лет 8 назад, срубил бардюр и столб неуспел отбежать . Причина - первый морозец и шипованная резина, нужно было направо, уехал прямо... На шипах больше не ездил и не езжу. Ездить на них по асфальту - просто опасно.

[Чиф]

Сообщение от VovaTuf Липучку стали делать относительно недавно (лет 5 назад, кажется). Она прилипает ко льду за счёт микропор. А обычная зимняя нешипованая держится только за счёт множества ламелей.

Или так: "Липучка", за счёт частой нарезки ламелей и мягкости резины, в пятне контакта заставляет раскрывать нарезы ламелей в сторону расширения, в следствии чего, в полостях этих самых ламелей происходит понижение воздушного давления (чуть ли не до вакуума), за счёт чего происходит "прилипание" к поверхности полотна дороги.
Типтого по уральски

Сообщение от Nick77 Причина - первый морозец и шипованная резина, нужно было направо, уехал прямо...

Скорее это не причина, а уже следствие. По сабжу. Никто не утверждает, что шипы впиваются в асфальт. Но более чем уверен, любая другая резина, на ледяном асфальте, не сделала бы больше пользы.

[VovaTuf]

Сообщение от Nick77 На шипах больше не езжу. Ездить на них по асфальту - просто опасно.

Если на асфальте что-то не затормозило, то не резину менять надо, а стиль вождения.

[Nick77]

после этого пришлось менять машину))))))

[shlepukanec]

Ездил на Note c шипами, шум от них был невероятный. Когда купил Qashqai решил поставить липучки. Сейчас ненарадуюсь. Тишина, но скоростной режим надо соблюдать. С места немного начинает вести, но ESP работает и никаких проблем. И за городом по снегу идёт отлично, а снега в Питере навалило достаточно. Советую всем ставить липучку не пожалеете.