140 тыщ

[Lsport]

новый ?? Б.у всмысле так а где гарантии что он проездит хотяб 50к ??

[big]

Сообщение от Murano1979 скажите а если грамм 300 на тысячу ето терпимо? или надо что-то делать?

Терплю,ага

[big]

Сообщение от ko3rbka ...меняем кольца?колпачки так далее... боремся с расходом масла, чёрт возьми)))

Раскоксовать нада

[Greengreys]

Сообщение от big Терплю,ага

Чет многовато у вас. Пробег то не критичный. У меня на днях 111111 миль было. Съедает 1-2 литра на 10000 км пробега в зависимости от интенсивности езды

[Kotikk]

Привет всем! Вот и я снова на форуме.
На 140 к произвел замену колец и вкладышей.
по расходам - комплект колец и вкладышей - 10 тыр, комплект прокладок дигателя - 18 тыр., по ходу работ - клапана VVti - 7 тыр. штука, лямбда - 2 тыр. Ну и самое приятное - переборка двигателя - 50 тыр.
Масло не жрет, разгон нормальный. Машину собираюсь менять, так как хочу что то более серьезное.

[Michigan]

Сообщение от big Раскоксовать нада

Народное средство для раскоксовки колец: смесь 50% ацетона, 25% керосина и 25% моторного масла. Использовать можно в двух вариантах:

1. Заливается в теплый двигатель с вывернутыми свечами в свечные отверстия под завязку (поршни должны стоять в среднем положении). Выстаивается ночь, утром вворачиваем свечи и едем на средних оборотах и дымим около 50 км, потом меняем масло.

2. Ставим поршни в среднее положение, выворачиваем свечи, в каждое свечное отверстие заливаем по 20..25 мл жижи, ставим на ночь. Утром все как в предыдущем случае, за исключением необходимости замены масла.

Все раскоксовыватели работают по одному принципу: в зазор между поршнем и зеркалом цилиндра должна попасть жижа, которая размягчила бы или растворила кокс. Если заливать маленькими дозами, ацетон не попадает ни в масляный картер ни к колпачкам, т.к. весь удерживается в зазорах.

ЗЫ
лично пробовал "Лавр". заливали на ночь на сервисе. помогло.
правда это было на Форде, на Мурано не уверен что получиться
надо уточнить как цилиндры в двигателе располагаются.
и задний ряд свечей труднодоступен.