
|
| 
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|

# 11
21.11.2009, 20:19
|
|
От себя могу сказать что пользы от ЛСД в мосту в грязи не очень много. А вот на льду или в снегу получше. Пока в теране был живой я на льду гонял на задке и не парился, а сейчас его нет приходится с передком ездить. Восстанавливать не стал. А вообще насколько я знаю задний ЛСД редуктор с террана можно воткнуть в передок Патруля.
|
|
|

# 12
21.11.2009, 20:52
|
|
Залей сначала масло для ЛСД редуктора, если не заработает - лечить бесполезно - только менять редуктор (не слышал, чтобы кто-то хоть раз реанимировал умерший ЛСД)...
При работающем редукторе с ЛСД вывешенные колеса крутятся в одну сторону, если крутятся в разные - ЛСД не работает...
|
|
|

# 13
21.11.2009, 21:53
|
|
+мильен
У меня еще живой (тьфу 3 раза), при резком старте даже на сухом асфальте остаются 2 полосы...
|
|
|

# 14
22.11.2009, 00:07
|
|
На асфальте даже жигули оставляют 2 полосы вообще то.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
|
|
|

# 15
22.11.2009, 09:47
|
|
Сообщение от Vnuk
 Народ подскажите что делать с умершим LSD.
Купил машину недавно, на заднем мосту написано масло только ЛСД, а колеса вращаются в разные стороны когда вывешиваешь мост.
|
Выкинуть нах этот ЛСД! Хоть живой, хоть мертвый.
__________________
Кому нужен - ищите на Drive2
|
|
|

# 16
23.11.2009, 02:50
|
|
в городе на льду и снегу возможно толк есть. в грази нету...
при заблокированном кардане, лсд должно вращатся в разную сторону, я всегда так думал.
|
|
|

# 17
23.11.2009, 12:30
|
|
Если самоблок полностью исправен, при вывешенном мосту колеса должны вращаться в одну сторону.
Если не вращаются:
а) умерли тарельчатые пружины, создающие т.н. преднатяг.
б) в добавок изношены фрикционные диски.
Если только А - самоблок будет блокироваться под тягой, но его Кб будет немного меньше, чем с исправными пружинами.
Если Б - блокирования не будет.
Кб (как отношение большего момента к меньшему) даже у нового самоблока небольшой, около 2,2...2,5
у обычного диф-ла Кб 1,02 - 1,05
У кулачкового (ГАЗ-66, БТР) Кб 2,3...2,5
Прверить исправность самоблока можно так. Нужно заехать одним колесом на сухой суглинок, а другое чтоб было на влажном (чтобы сила сцепления колес отличалась не больше, чем в 2 раза). Один жыпер стоит сбоку машины, смотрит, другой за рулем резко дает газу. Если самоблок исправен, авта должна пойти с буксом двух колес, что и зафиксирует наблюдатель.
Последний раз редактировалось Lew, 23.11.2009 в 12:43.
|
|
|

# 18
30.12.2009, 08:58
|
|
Вообще то LSD , как правило это подхват нагруженной стороны на 25-30%. Лечить можно, не очень сложно. Для начала нужно промыть керосином ни чего не разбирая, далее залить именно масло (цвет розовый) указанное в спецификации(ни какое другое ,это не тойота!).прокататься около100км. Далее определяют степень подхвата динамометрическим ключом. Лечение -новые фрикционы или проставки из фольги в крайние упоры. Зажимали таким образом до 60% подхвата 
|
|
|

# 19
30.12.2009, 10:16
|
|
Поменял в нем масло на синтетику для ЛСД. Через 600 км решил слить и залить новое. Так когда сливали там было не масло а пульпа. Что это может быть и чем это чревато.
__________________
Мудрые ведут непобедимых!
|
|
|

# 20
30.12.2009, 10:21
|
|
Выведи сапун заднего моста повыше , можно и в салон , но в камере от мячика 
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
| 
| 
|