|
|
|
NISSAN - Общие вопросы - Обсуждение общих вопросов эксплуатации и обслуживания автомобилей Nissan. |
|
|
# 11
14.02.2006, 15:43
|
|
К сведению, дроссельная заслонка есть на всех двигателях внутреннего сгорания.
Всех автомобилей. Всех годов выпуска. Всех производителей.
|
|
|
# 12
14.02.2006, 21:39
|
|
Ну уж это ты слегка загнул. Бывают исключения.
|
|
|
# 13
15.02.2006, 00:00
|
|
Например, дизеля . Или БМВ с их непомнюкакназывается системой, где подача воздуха в цилиндры регулируется изменением хода впускных клапанов.
__________________
Всё относительно (с)
|
|
|
# 14
15.02.2006, 08:54
|
|
Отличная ссылка, очень оригинально, но я болшего и не ожидал...
Наконец-то нашелся добрый человек, который меня просветил, а то я уж начал сомневаться по-поводу клапанов.
|
|
|
# 15
15.02.2006, 09:36
|
|
Плюс еще к этому добавить ротативные двигатели где дроссельной заслонки не было как понятия
|
|
|
# 16
15.02.2006, 13:19
|
|
Сообщение от NordMax
:D Кнешно есть. Только она электронная (тросика нет).
|
Это не так. Тросик там есть. Если скачали инструкцию, то там в разделе "accelerator control, fuel & exhaust systems" видно, как этот тросик уходит от педали "газа" к заслонке (к сожалению я не знаю, как здесь вставлять картинки). Можно еще открыть капот или осмотреть педаль газа
Вобще, на сколько я помню, по научному, дроссельная заслонка - это заслонка, которая в карбюраторе регулирует количество поступления рабочей смеси (воздух + пары бензина, т.е. фактически газ), а в инжекторных двигателях педаль "газа" управляет заслонкой, которая регулирует только поступление воздуха! Бензин впрыскивается уже потом, после заслонки, и его количество определяет микроконтроллер. Думаю, что "дроссельной" эту заслонку называют по инерции...
Может Ваш знакомый это и имел в виду.
|
|
|
# 17
15.02.2006, 13:28
|
|
Сообщение от _ruslan_
Сообщение от NordMax
:D Кнешно есть. Только она электронная (тросика нет).
|
Это не так. Тросик там есть. Если скачали инструкцию, то там в разделе "accelerator control, fuel & exhaust systems" видно, как этот тросик уходит от педали "газа" к заслонке (к сожалению я не знаю, как здесь вставлять картинки). Можно еще открыть капот или осмотреть педаль газа
Вобще, на сколько я помню, по научному, дроссельная заслонка - это заслонка, которая в карбюраторе регулирует количество поступления рабочей смеси (воздух + пары бензина, т.е. фактически газ), а в инжекторных двигателях педаль "газа" управляет заслонкой, которая регулирует только поступление воздуха! Бензин впрыскивается уже потом, после заслонки, и его количество определяет
микроконтроллер. Думаю, что "дроссельной" эту заслонку называют по инерции...
Может Ваш знакомый это и имел в виду.
|
Именно так он мне и говорит, что дроссельная заслонка только на карбюраторных движках, а в инжекторных эта система как то подругому называется.
Благодарю за ответ, очень пояснительно.
Bonzi,читай этот текст, теперь, что ты может на это ответить ???
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> NISSAN - Общие вопросы
|
|
|