Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Pavel_M вне форума Pavel_M    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: nissan primera
Старый #11   25.10.2009, 23:11
По умолчанию
ну да если генератор здох то движку не хватает энергии и соответственно загорается лампа так как напряжение меньше 10,5 вольт, посмотрю генератор сначала
Ответить с цитированием
Татоха вне форума Татоха    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Primera P-11Е (97г.) SR-20DEL
Старый #12   25.10.2009, 23:25
По умолчанию
Да. Это я и хотел сказать, просто из первого вопроса была непонятна связь: ABS и генератор.
Ответить с цитированием
Татоха вне форума Татоха    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Primera P-11Е (97г.) SR-20DEL
Старый #13   25.10.2009, 23:25
По умолчанию
Удачи!!!
Ответить с цитированием
Pavel_M вне форума Pavel_M    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: nissan primera
Старый #14   25.10.2009, 23:30
По умолчанию
спасибо!!!
Ответить с цитированием
M.A.D G.U.N вне форума M.A.D G.U.N    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: nissan primera p11
Старый #15   25.10.2009, 23:46
По умолчанию
Кстати у меня генератор наоборот перезаряд дает)
Ответить с цитированием
Pavel_M вне форума Pavel_M    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: nissan primera
Старый #16   26.10.2009, 23:06
По умолчанию
отвез гену в ремонт, заменили статор щетки там весь статор оплавился, но лампа зарядки не хочет гаснуть, гаснет тока на 4000 оборотов! Вот кто может подскажет в чем дело?
Ответить с цитированием
Temichz вне форума Temichz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera (P10) 90г.
Старый #17   02.11.2009, 14:23
По умолчанию
Проверь подключение на генераторе, и если всё в норме значит генератор так перебрали.
А да , ещё проверь крепление самого генератора, чтоб все болты и гайки были прикручены, и проверь массу на движке.
Ответить с цитированием
Pavel_M вне форума Pavel_M    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: nissan primera
Старый #18   02.11.2009, 21:12
По умолчанию
отвез гену обратно к ремонтникам че то они еще там поменяли, и вроде все нормально стало лампа потухла, акум зарядился светит приятным зеленым светом)) но вот странно статор на генераторе греется не сказать чтоб до красна но достаточно горячий. Посоветовали съездить к электрику я к нему съездил он грит что ни чего криминального не нашел померял амперы кз ни где нет! Вот не подскажет ни кто в чем дело? или это нормальное явление?
Ответить с цитированием
Temichz вне форума Temichz    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera (P10) 90г.
Старый #19   02.11.2009, 21:35
По умолчанию
Я в генераторах не очень силён, но он будет греться , хотя бы от движка, но не как не до красна,.
Поездий понаблюдай за зарядкой, я думаю если будет в генераторе что -то не так , то это выйдет наружу быстро.
Ответить с цитированием
Harli вне форума Harli    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: Nissan Primera P11е хетч.
Старый #20   05.11.2009, 22:35
По умолчанию
о у меня тож беда похожая, началась пару недель назад, заведешь машину включаешь ближний ксенон, повышает обороты на 500-600, мафон вырубается на пару сек... вчера и сегодня еле завел,уже замки при заводе щелкают,при включении ксенона опять скачки оборотов на некоторое время и загарается лампа абс, и тухнет через пару сек.... лампа генератора не горела, да и ща не горит..... походу акб чтоль здох??? хотя клеймо 2008 год варта..... как то быстро....
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook