Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Klev вне форума Klev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Almera N15_hatch_GA16DE_1999
Старый #11   22.09.2009, 14:40
По умолчанию
Покажите пожалуйста фотку родной (штатаной) Альмеровской защиты картера! Пожалуйста!
Хотел сделать самодельную защиту из кусков толстой листовой резины, но скорее всего заводская защита предусматривает типа "карманов" для входа воздуха под капот и выхода воздуха от радиатора. Самодельная защита такое не даст. Может нарушится рецеркуляция воздуха и как следствие, повышенный нагрев двигателя...
Заранее спасибо!
Ответить с цитированием
magelan вне форума magelan    
Заблокирован
Откуда: Орёл; Авто: Nissan Almera N15/1.6/АКПП/98г
Старый #12   22.09.2009, 15:04
По умолчанию
Фоток дать не могу, ибо останки выбросил. Но не заморачивайся, всё гораздо прозаичнее. Никаких там супер карманов и потоков воздуха не и в помине :-) Места крепления защиты я использовал стандартные, соответственно родная ТАК ЖЕ плотно прилегает к бамперу. И при этом в 2 раза короче, чем я поставил и имеет толщину ~ 1 мм. Короче - тока от пыли и брызг.
Ответить с цитированием
Klev вне форума Klev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Almera N15_hatch_GA16DE_1999
Старый #13   22.09.2009, 15:52
По умолчанию
Вот нашёл, но это ведь не фирменная - http://www.bestparts.ru/catalog/brand31/item3616.html
Ответить с цитированием
Konuxov вне форума Konuxov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera N15 5HB GA16
Старый #14   22.09.2009, 17:45
По умолчанию
И у меня железная штатная защита
Ответить с цитированием
K_1 вне форума K_1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чeляbинсk; Авто: Almera N15, 1.6, хЭтч
Старый #15   22.09.2009, 18:05
По умолчанию
Вот железная классная, но бабки стоит...


А у меня самодельная железная, только не из таких маленьких листов, как у автора темы, а из одного здорового и он закрывает все дньще (типо той что на фото). Стоит уже год, и все путем. Если надо фотку, то какнить залезу сфоткаю.
__________________
Спасибо всем тем, кто моргал дальним светом (с) СПЛИН
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #16   23.09.2009, 09:14
По умолчанию
Интересно, если ставить защиту целым листом - это же здорово уменьшает клиренс. Штатная крепиться к середине лыжи по высоте, т.е. выше нижней точки лыжи. И хотелось бы знать мотив тех, кто ставит - были не хорошие прецеденты или так, на всякий случай?
Ответить с цитированием
Silence1 вне форума Silence1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4 1998г. 3 doors
Старый #17   23.09.2009, 10:59
По умолчанию
Клиренс действительно очень маленький. Но снимать защиту не хочется.
У себя буду поднимать перед и зад с помощью железных проставок. Уже всё давно приготовил, осталось только выбрать время. Потом сделаю фотоотчёт.
__________________
Поймав удачу за хвост, не оторви его.
Ответить с цитированием
JohnnyK вне форума JohnnyK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Углич; Авто: Nissan Almera n15 5HB, GA14DE, 1999 г.в.
Старый #18   23.09.2009, 11:09
По умолчанию
Сообщение от Silence1 Посмотреть сообщение
Но снимать защиту не хочется.
Так а мотив-то какой был?
Сообщение от Silence1 Посмотреть сообщение
У себя буду поднимать перед и зад с помощью железных проставок.
Во всем этом меня напрягает перед, а именно постоянно под углом работающие ШРУСы. При обычном варианте они практически прямо. Хотя может это мои предубеждения и все будет нормально.
Сообщение от Silence1 Посмотреть сообщение
Потом сделаю фотоотчёт.
Это завсегда полезно и интересно!
Ответить с цитированием
Silence1 вне форума Silence1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Almera n15 1.4 1998г. 3 doors
Старый #19   23.09.2009, 11:23
По умолчанию
Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
Так а мотив-то какой был?
Мотива не было. Досталось от предыдущего владельца. Однако вполне допускаю возможность налететь на что-нибудь, когда скорость приличная и затормозить не успеешь.

Сообщение от JohnnyK Посмотреть сообщение
постоянно под углом работающие ШРУСы
Перед буду поднимать на 2 см. Это не критично. Зад на 2.5 см. Это не 3-4 см как у других.
__________________
Поймав удачу за хвост, не оторви его.
Ответить с цитированием
Stepik вне форума Stepik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: FF2, 1.6 Ti-VCT, 2006 г.в., Ghia SE
Старый #20   23.09.2009, 12:09
По умолчанию
Я уже описывал как поднимал морду при помощи нестандартных стоек на 40 мм..., откатал уже 25 ткм-со ШРУСами порядок, зато цельнометаллической защитой не цепляю и энергоемкость подвески вообще зашибись-это могу сказать точно, так как по Ленинградской области катаюсь не снижая скорости...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook