
|
| 
|
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг. |
|
|

# 11
08.09.2009, 11:09
|
|
Топискайперу
Все очень просто ездил на говеном масле - оно засрало весь движок, залил хороше, оно вымало остатки говеного масла, дальше надо начинать осмотр с колпачков, прокладок и т.д.
Я в свою всегла лил мобил 1 супер синтетика 5W50, сейчас идет под маркой ралли-формула. Интервал замены 5000км.
|
|
|

# 12
14.09.2009, 15:32
|
|
Сообщение от M.A.D G.U.N
 Интервал замены 5000км.
|
Не слишком-ли рано для синтетики. На рабочей Пежо 407 интервал между сменой масла 20000км. и это по борткомпу ( масло Total 5w30). Я себе лью Total 5w40 и меняю через 10000км.
|
|
|

# 13
14.09.2009, 16:48
|
|
Полезно вообще по сайту полазить и почитать. Вот я полазил и нашел статейку о болезнях P10 и P11 http://www.club-nissan.ru/publications/nissan/n_7/
И там прочитал одну вещь: Через ТО лучше менять уплотнительные кольца свечных колодцев ($6 за штуку.) Их хватает в среднем на 40 тыс. км, а потом начинает подтекать масло. Иногда "потеют" маслом сальники коленвала, датчик давления масла и поддон картера.
Хотя может быть дело и не в этом. Конечно б\у машину так нельзя эксплуатировать!
|
|
|

# 14
15.09.2009, 11:24
|
|
Капиталить и сейчас, либо - продавать.
"Потом" капиталка может не помочь....
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
|
|
|

# 15
23.09.2009, 01:11
|
|
Не какое масло из потребительского спроса не сможет защитить твой двигатель при 6000 об, потому что стандарт API не предусматривал спортивную езду.
О стандарте, этот стандарт заключается в вязкости масла по мере его эксплуатации. Окисление масла не должно привышать 375% за 128 часов,
Грубо говоря 17920км оно не должно отложиться на стенках двигателя в виде углеродистых соединений (кокс) 375%
Присадки Служат в потребительском масле примерно 5- 6 тысяч км
Одним словом самое дешевое масло это потребительское.
Есть другие масла которые предназначены для спорта там не у нас
стоимость такого масла самого дешевого 6000 рублей за 1 галон (3,84литра)
Для того чтоб не иметь проблем с расходом масла, нужно нужно менять через 5000 км и заправлять его присадками, правда на нашем рынке очень трудно найти не паленые присадки в масло.
|
|
|

# 16
23.09.2009, 20:26
|
|
Сообщение от Veler
 Для того чтоб не иметь проблем с расходом масла
|
Скорее всего нужно иметь исправный двигатель. 
|
|
|

# 17
23.09.2009, 22:32
|
|
Сообщение от Петрик
 Скорее всего нужно иметь исправный двигатель.
|
Затереть на потребительском масле можно любой мотор
|
|
|

# 18
24.09.2009, 20:15
|
|
А что, если ВАЗовский мотор бегает 300-400 тыс.км. на потребительском масле-по-моему хороший результат. Или все-таки маловато? 
|
|
|

# 19
24.09.2009, 23:44
|
|
[quote=Петрик;1274154]А что, если ВАЗовский мотор бегает 300-400 тыс.км. на потребительском масле-по-моему хороший результат. Или все-таки маловато?  [/QUOT/]
Позвольте спросить мощность вашего ВАЗа и крутящий момент, сколько
|
|
|

# 20
25.09.2009, 10:11
|
|
Сообщение от Veler
 Позвольте спросить мощность вашего ВАЗа и крутящий момент, сколько
|
всегдя думал наоборот, чем меньше мотор тем быстрее он удалбливается, потомучто нужно больше крутить, чтобы ехать.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
| 
| 
|