Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Zonca вне форума Zonca    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Альмера n15
Старый #11   28.08.2009, 13:37
По умолчанию
Ладно, не кипятитесь )))
Мне хочется увидеть, как это выглядит на машине, а не на детали, которая лежит отдельно от авто.
Если фотки нет, то смирюсь
Ответить с цитированием
Циркуль вне форума Циркуль    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пушкино М.О.; Авто: После 4х Ниссанов понял, что Хендай лучше.
Старый #12   28.08.2009, 13:47
По умолчанию
Сообщение от Zonca Посмотреть сообщение
Мне хочется увидеть, как это выглядит на машине, а не на детали, которая лежит отдельно от авто.
Да в принципе так же. Просто фоткать на месте раком ну не очень удобно.....И потом если это и возможно на месте сфоткать месторасположение пробок, то только либо всю целиком( что не даст представления о ее географическом положении) либо ну далеко уж совсем(что ее саму видно не будет из за разных препятствий)
Попробую завтра поизвращаться.......мож получится........
А вообще заливную ищем так. открываем капот. Смотрим вниз....чуть правее осевой линии.....видим КПП.....эта такая хрень , которая на фото выше.........смотрим на часть ее.....которая глядит на Вас. опускаем глаза ниже и ниже.....И видим квадратную дырку под ключ.......это и есть заливная пробка......
Ответить с цитированием
Zonca вне форума Zonca    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Альмера n15
Старый #13   28.08.2009, 14:23
По умолчанию
Циркуль, респект тебе и уважуха!
Ответить с цитированием
Георгий 1985 вне форума Георгий 1985    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва, СЗАО; Авто: N15, VOLKSWAGEN Golf III
Старый #14   28.08.2009, 17:50
По умолчанию
Сообщение от Zonca Посмотреть сообщение
Статья шикарная, но немного не то (см. моё первое сообщение).
короче, открываешь капот и смотришь на перед МКПП, там ты увидишь углубление под 4-х гранник - это заливная.
залезаешь под машину и со стороны левого колеса на МКПП ты увидишь точно такое же углубление под 4-х гранник - это сливная.
__________________
Жизнь - это эпидемическая болезнь, переносимая сексуальным путем.
Ответить с цитированием
Zonca вне форума Zonca    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Альмера n15
Старый #15   14.09.2009, 09:46
По умолчанию
Всем спасибо, на выходных поменял масло. Залил масло трансмиссионное синтетическое BP Energear HT 75W-90.
Переключалось раньше легко, стало ещё легче.
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #16   15.09.2009, 00:10
По умолчанию
главное что не хуже, иногда бывает люди по 3 раза масло меняют за неделю пока поймают то, что подходит
Ответить с цитированием
V1K1 вне форума V1K1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: N
Старый #17   15.09.2009, 09:30
По умолчанию
А я вот залил в МКПП синтетику Кастрол ТАФ-Х - коробка стала потеть маслом по герметику снизу.
Ответить с цитированием
Zonca вне форума Zonca    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Альмера n15
Старый #18   15.09.2009, 09:51
По умолчанию
У себя ничего такого не замечал.
Конечно, самая запара при смене масла - это если нет ключей, потому что подручными инструментами по началу не вышло. В итоге нашёл ключи.
Ответить с цитированием
mrDuke вне форума mrDuke    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязань; Авто: Nissan Tiida седан 1,6 АКПП '08г.
Старый #19   15.09.2009, 11:46
По умолчанию
Я себе залил масло Shell Transaxle. Вроде не капает и переключается хорошо.
Ответить с цитированием
tjagafarov вне форума tjagafarov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Mazda 2, 1.4 литра, РКПП, АБС, 80 л.с., 2006 г.в.
Старый #20   15.09.2009, 21:55
По умолчанию
Сообщение от Zonca Посмотреть сообщение
У себя ничего такого не замечал.
Конечно, самая запара при смене масла - это если нет ключей, потому что подручными инструментами по началу не вышло. В итоге нашёл ключи.
типа газовым можно
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook