|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
16.09.2009, 00:30
|
|
Сообщение от RigAndR
Проверяется,элементарно,при наличии компрессора,без разборки двигателя:
1)Выкручиваем свечу цилиндра
2)Ставим повышенную передачу и ручник
3)Домкратим любое переднее колесо(разумеется,при переднем приводе!)
4)Ставим ВМТ(верхнюю мертвую точку) в проверяемом цилиндре
5)В свечное отверстие подаём (желательно через переходник) слабую струю сжатого воздуха
6)Слушаем откуда выходит воздух:
а) из заливной горловины масла - проблемы с поршневой(кольца,поршень,цилиндр)
б)из глушителя - выпускные клапаны
в)из впускного коллектора(предварительно сняв хомут и впускной воздуховод(резиновый))- впускные клапаны
|
Отличный метод, только я не понял а нафига:
2)Ставим повышенную передачу и ручник
3)Домкратим любое переднее колесо(разумеется,при переднем приводе!)
Зачем это делать, если движок не заводим???
|
|
|
# 12
16.09.2009, 13:02
|
|
С помощью вывешенного колеса, путем прокручивания, подводим поршень в ВМТ.
__________________
|
|
|
# 13
08.10.2009, 21:12
|
|
Такая же проблема, приговор после диагностики - прогорел клапан в третьего цилиндра. Проверяется кстати весьма просто поршень или клапан при отсутствии компрессии - выкручивается свеча (из того котла в котором нет компрессии), заливается немного масла и меряется компрессия (компрессометром) - если выросла - поршень, если нет - клапан. Стоимость работ мне объявили 18000р + запчасти, это как минимум прокладка ГБЦ, маслосъемные колпачки, клапан прогоревший.. остальное по факту осмотра, завтра после работы еду ставить..
|
|
|
# 14
08.10.2009, 22:26
|
|
Жеесть !!
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 15
09.10.2009, 00:26
|
|
Сообщение от KLN
это как минимум прокладка ГБЦ
|
Четыре прокладки:клапанной крышки,вентиляции,клапана регулировки фаз и ГБЦ! Это если не колхозить герметиком!
__________________
"Не бойтесь совершенства, Вам его не достичь".
Сальвадор Дали
|
|
|
# 16
09.10.2009, 11:04
|
|
От себя добавлю, что скорее всего одним клапаном не обойдется, т.к. если бензин плохой - он плохой для всех клапанов. Если прогорел один, второй наверняка на подходе. Можно, конечно, поменять только один, но... решайте сами.
|
|
|
# 17
06.05.2010, 00:47
|
|
Сообщение от AcefaL
Такая же проблема, приговор после диагностики - прогорел клапан в третьего цилиндра. Проверяется кстати весьма просто поршень или клапан при отсутствии компрессии - выкручивается свеча (из того котла в котором нет компрессии), заливается немного масла и меряется компрессия (компрессометром) - если выросла - поршень,
|
Таким образом проверяется залипание колец!!!
Прогаревший поршень так непровериш компрессия невырастет!!!!
__________________
Всем привет!
|
|
|
# 18
06.05.2010, 11:43
|
|
Речь шла о прогоревшем клапане, умник
|
|
|
# 19
06.05.2010, 13:36
|
|
Сообщение от AcefaL
остальное по факту осмотра, завтра после работы еду ставить..
|
А что показало вскрытие?
|
|
|
# 20
06.05.2010, 13:40
|
|
Собственно прогоревший клапан и показало..
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|