Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Алексей bird вне форума Алексей bird    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Almera Tino, 1.8, 2001г Серебристый металлик
Старый #11   16.09.2009, 00:30
По умолчанию
Сообщение от RigAndR Посмотреть сообщение
Проверяется,элементарно,при наличии компрессора,без разборки двигателя:
1)Выкручиваем свечу цилиндра
2)Ставим повышенную передачу и ручник
3)Домкратим любое переднее колесо(разумеется,при переднем приводе!)
4)Ставим ВМТ(верхнюю мертвую точку) в проверяемом цилиндре
5)В свечное отверстие подаём (желательно через переходник) слабую струю сжатого воздуха
6)Слушаем откуда выходит воздух:
а) из заливной горловины масла - проблемы с поршневой(кольца,поршень,цилиндр)
б)из глушителя - выпускные клапаны
в)из впускного коллектора(предварительно сняв хомут и впускной воздуховод(резиновый))- впускные клапаны
Отличный метод, только я не понял а нафига:
2)Ставим повышенную передачу и ручник
3)Домкратим любое переднее колесо(разумеется,при переднем приводе!)
Зачем это делать, если движок не заводим???
Ответить с цитированием
King71 вне форума King71    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: ALMERA N16 2003. 1.8АТ
Старый #12   16.09.2009, 13:02
По умолчанию
С помощью вывешенного колеса, путем прокручивания, подводим поршень в ВМТ.
__________________
Ответить с цитированием
AcefaL вне форума AcefaL    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: N16 1.8 116hp
Старый #13   08.10.2009, 21:12
По умолчанию
Такая же проблема, приговор после диагностики - прогорел клапан в третьего цилиндра. Проверяется кстати весьма просто поршень или клапан при отсутствии компрессии - выкручивается свеча (из того котла в котором нет компрессии), заливается немного масла и меряется компрессия (компрессометром) - если выросла - поршень, если нет - клапан. Стоимость работ мне объявили 18000р + запчасти, это как минимум прокладка ГБЦ, маслосъемные колпачки, клапан прогоревший.. остальное по факту осмотра, завтра после работы еду ставить..
Ответить с цитированием
KLN вне форума KLN    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: КИА Про CEED /2011
Старый #14   08.10.2009, 22:26
По умолчанию
Жеесть !!
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
Ответить с цитированием
RigAndR вне форума RigAndR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: М.О.; Авто: Nissan AlmeraN16,1.8,2004;Opel H Caravan 1.9DT 120л.с 6AT
Старый #15   09.10.2009, 00:26
По умолчанию
Сообщение от KLN Посмотреть сообщение
это как минимум прокладка ГБЦ
Четыре прокладки:клапанной крышки,вентиляции,клапана регулировки фаз и ГБЦ! Это если не колхозить герметиком!
__________________
"Не бойтесь совершенства, Вам его не достичь".
Сальвадор Дали
Ответить с цитированием
nextall4 вне форума nextall4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16
Старый #16   09.10.2009, 11:04
По умолчанию
От себя добавлю, что скорее всего одним клапаном не обойдется, т.к. если бензин плохой - он плохой для всех клапанов. Если прогорел один, второй наверняка на подходе. Можно, конечно, поменять только один, но... решайте сами.
Ответить с цитированием
serg1476 вне форума serg1476    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: м.о.Мытищи; Авто: NEW Actyon .
Старый #17   06.05.2010, 00:47
По умолчанию
Сообщение от AcefaL Посмотреть сообщение
Такая же проблема, приговор после диагностики - прогорел клапан в третьего цилиндра. Проверяется кстати весьма просто поршень или клапан при отсутствии компрессии - выкручивается свеча (из того котла в котором нет компрессии), заливается немного масла и меряется компрессия (компрессометром) - если выросла - поршень,
Таким образом проверяется залипание колец!!!
Прогаревший поршень так непровериш компрессия невырастет!!!!
__________________
Всем привет!
Ответить с цитированием
AcefaL вне форума AcefaL    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: N16 1.8 116hp
Старый #18   06.05.2010, 11:43
По умолчанию
Речь шла о прогоревшем клапане, умник
Ответить с цитированием
Дмитрий 740 вне форума Дмитрий 740    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов МО; Авто: Алмера N16, 2006, 1.5л х/б
Старый #19   06.05.2010, 13:36
По умолчанию
Сообщение от AcefaL Посмотреть сообщение
остальное по факту осмотра, завтра после работы еду ставить..
А что показало вскрытие?
Ответить с цитированием
AcefaL вне форума AcefaL    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: N16 1.8 116hp
Старый #20   06.05.2010, 13:40
По умолчанию
Собственно прогоревший клапан и показало..
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook