Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #11   12.08.2009, 01:32
По умолчанию
Максим соболезную. Как я уже написал уродов хоть отбавляй. И столбов с деревьями им уже мало.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #12   12.08.2009, 01:32
По умолчанию
Не надо ничего по этой теме писать, ладно? Я просто хотел сказать, что судьба у людей есть и она известна, только не нам. И если чел сам выбрал так гнать, то хорошо что не остался инвалидом на всю жизнь, а ушел и все. Всем проще. И на дорогах свободнее.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #13   12.08.2009, 01:34
По умолчанию
Максим, это чудовищно. Слов нет.
Меня в 2003-м в похожей ситуации чуть на тот свет не отправили. Чел передо мной выскочил со второстепенки и все. Больше ничего не помню.
Изображения
Тип файла: jpg DSC00962.jpg (101.7 Кб, 121 просмотров)
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Пуська вне форума Пуська    
аЦЦкая водила путешествениЦЦа
Ohnegleichen
Откуда: Москва; Авто: X-Trail Т31 2.0 LE АКПП СиБи
Старый #14   12.08.2009, 01:36
По умолчанию
Ростислав, главное что с семьей все в порядке!!! Шок пройдет и все наладится
З.Ы. Когда меня не заметили и ударом в бок со второстепенки вынесли на встречку, мне повезло что там никого не было....
__________________
ПрЫнцесса
мелкая негодюшка
дюймовко

Последний раз редактировалось Пуська, 12.08.2009 в 01:47.
Ответить с цитированием
Порося вне форума Порося    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Челябинск - родина сотрясения мозга; Авто: 05г.BLACK NO Crome,+2",MTZ 35",СUp9,5,ЕГР насмерть, ЛехаЧИП.
Старый #15   12.08.2009, 06:39
По умолчанию
Ростислав, наш форум добрый и хороший. Все правильные слова пишут. Присоединяюсь ко всему. Очень рад что твои отделались синяками, П4 отличный аппарат. Теперь наверное самое сложное будет супругу снова за руль усадить. Я знаю, моя 1,5 года назад 2107 забодала (волгарь подрезал паскуда). Но самое главное в этом деле поддержка близких. Передай своим пожелания душевного и физического здоровья. А супруга у тебя молодец. Я считаю все грамотно в такой ситуции сделала.
Ответить с цитированием
Дмитрий (Барнаул) вне форума Дмитрий (Барнаул)    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: ZD30 2008,МКПП,ARB пер.,зад.,T-Max9500,2"OME,33"КуперАТ3,32"Континенталь,шипы, экспедиц.багажник Тойота Ленд Круизер 200
Старый #16   12.08.2009, 06:58
По умолчанию
Ребята, не знал как это написать, да и сердце еще сильно болит чтобы описывать, что произошло, но, уверен, что нужно каждому донести из своих и близких до сознания. 11.07.09г. мой родной племянник 14 лет - брат-близнец второго моего племянника двигался по ПЕШЕХОДНОМУ ПЕРЕХОДУ НА ЗЕЛЕНЫЙ СВЕТ на велосипеде. В момент, когда он уже почти доехал до тротуара, машинам загорается зеленый и по пустому правому краю вылетает таксист и сбивает его. Два дня пролежал в коме и... 14.07.09 года мы его похоронили. Что хотел донести: не единожды видел как вылетают по свободному ряду мимо пропускающих пешеходов машин. Т.е. если движетесь через проезжую часть, даже если пропускают вас, внимательно смотрите на эти машины и, тем более, когда выходите из-за автомобиля, стоящего крайним. Дай Бог всем вам и вашим близким здоровья!
П.С. Не написал слова соболезнования сразу, но думаю, что все и так понимают, что мы все здесь скорбим и сочувствуем...

Последний раз редактировалось Дмитрий (Барнаул), 12.08.2009 в 07:00. Причина: П.С. добавил
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #17   12.08.2009, 07:09
По умолчанию
Грустная тема - судьба не подскажет, где "соломку постелить"...
Присоединяюсь к сочувствиям...
Берегите себя!!!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #18   12.08.2009, 08:32
По умолчанию
Женя, я тебе по секрету скажу. Паджеро3 и Паджеро4 - рамные автомобили. Просто рама по всему периметру приварену к кузову точками сварки. http://autopilot.kommersant.ru/images/2000/10/34-3.jpg

Это сделано для того, чтобы максимально снизить центр тяжести. Его высоту.

А вот 10ка - не рамная машина с большим числом зон деформцаии. Вон она и деформировалась так, что можно было только в багажнике выжить.


P.s. Вот, к примеру, статья про лифт паджеры.
http://auto.magadan.ru/talk/index.php?showtopic=5132
"Паджеро 3 и 4 практически одинаковы по конструкции кузова и имеют мощную лонжеронную раму. Но в отличие от Паджеро 1 и 2, рама точечной сваркой по всей своей длине приварена к кузову. Это позволило увеличить общую жёсткость кузова, снизить центр тяжести и увеличить объем салона. В то же время, это сделало невозможным традиционный для джиперской подготовки боди лифт машины."

Так что я по прежнему, как был уверен, что рама спасает жизнь, так и сейчас уверен.

Последний раз редактировалось vao, 12.08.2009 в 09:05.
Ответить с цитированием
DVN вне форума DVN    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Железнодорожный,М.О.; Авто: Елка 2001 г. Серебристая :)
Старый #19   12.08.2009, 08:48
По умолчанию
Ростислав, хорошо что все обошлось..
Поставь свечку в церкви, беда обошла стороной практически..

Кстати я когда ухожу на обочину от встречных, ВСЕГДА включаю поворотник автоматом. Чтобы водитель видел куда я уворачиваюсь, и не вздумал тоже уйти на мою обочину мне в лоб.
Слава богу таких случаев было всего 2 за 2 года владения патрулем.
Ответить с цитированием
Корень
Старый #20   12.08.2009, 09:15
По умолчанию
Да, хорошо то, что хорошо кончается.
Мы с дочкой как то ехали из Петрозаводска, у меня тогда был еще 2108, на
на левом повороте мне в лоб вылетела Вольво-740, на закрытом повороте он обгонял дальнобоя, и после того как меня увидел начал падла уходить на мою обочину, хотя мог уйти и на свою полосу. До сих пор не пойму как я успел оттормозиться и уйти на бровку, а передний привод помог вернутся на дорогу. Через 2 месяца я уже ездил на Патроле. Жена хочет машинку типа Микры , но я им не верю мелкие они какие то, теперь есть пища для размышлений.
Эх дорога, приходится думать и за себя и за того парня.
Всем удачи на дороге!!!
Корень.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook