давление в шинах

[rich74]

У меня на стойке табличка R 14 2,3. Я думаю японцы учли изменение давления при нагреве, но здесь так же важно, что за резина... поэтому если сомневаетесь, то лучше чуть не докачать чем перекачать.

[Stepik]

Мужики, а кто-нибудь может точно сказать, давление надо проверять на прогретой резине или нет, т.к. относительно не прогретой резины разница в давлении получается весьма существенная...
Логично предположить, что покрышка изначально накачивается на холодную, значит и давление дано для не прогретой резины. Но ,например, при интенсивных торможениях передние колесные диски разогреваются до весьма приличной температуры и давление в колесе может в легкую подскочить на 0.3-0.4 атм. Что скажете...?

[Linx71]

Степан, проверяется на холодной, насколько я знаю.

[Яшкa]

Все верно, проверяется ОБЯЗАТЕЛЬНО на холодной резине.

[Stepik]

Спасибо. Обычно на холодную и качаю, просто видать больно сильно задумался по этому вопросу... короче сам себя ввел в заблуждение...

[79i]

Если помните - когда открываешь дверь водительскую, там на стойке написано это давление в шинах.

Это так для информации

[via4e]

2.1 все четыре и незаморачиваюсь.

[tjagafarov]

ага, точно

[nordN15]

Ребята, я считаю, что производитель точно не дурак, а японцы тем более. В противном случае ездили бы мы на "китаезах", а не на альках. Я свою брал в Германии сам и пообщавшись с ремонтниками (там) убедился, что написано все не зря. Они ставят 2,3 передок и 2,1 сзади и никак иначе. Вот что касается нашенских манометров-так это точно кошмарики. В двух разных шиномонтажках разбег был 0,4 кгс!

[tjagafarov]

был у меня манометр, так он четыре раза замерял - и четыре раза разные данные показывал, хотя самый обычный