
|
| 
|
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года. |
|
|

# 11
12.10.2011, 19:51
|
|
Ребята, хотел бы антифриз поменять на своем (2007 год, европеец). Аппарат купил на днях, все жидкости решил поменять. Про тормозуху понял что литр, про движок 4.5, вариатор 7 литров. Еще думаю в ГУРе поменять и в раздатке (1 литр). Все бы в инструкции прочитал, ан не нашел 
__________________
Автомобиль и роскошь и средство передвижения..
|
|
|

# 12
22.11.2011, 23:20
|
|
народ разъясните пожалуйста менял масло в вариаторе,слил около 5 литров жидкости желтого цвета, заливал NS-2 в синих металических канистрах по 4литра (говорят именно это лить надо) но новое масло оказалось зеленого цвета, теперь ниче не пойму, может кто знает ?
|
|
|

# 13
22.11.2011, 23:31
|
|
Все правильно, масло NS-2, а надо его почти 12 л для замены. Меняется оно на специальном аппарате, на заведенное авто. А все сливы с поддона и пр. ерунда. Если взять стакан чая, вылить одну треть и долить чистой воды, как скоро мы таким методом получим чистую воду???
|
|
|

# 14
22.11.2011, 23:51
|
|
спс Мураша, скажи пожалуйста для чего япошки смастерили пробку в поддоне варика, и совсем ни факт ,что на спец аппарате не смешаешь старое масло с новым, как выглядит такой аппарат почему 12л а не 16 или 20 ведь в варике его лишь 8,5
|
|
|

# 15
23.11.2011, 00:02
|
|
Сообщение от Мураша
 почти 12 л для замены. Меняется оно на специальном аппарате, на заведенное авто
|
 это где такой способ применяется?? не путайте народ.
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
|
|
|

# 16
23.11.2011, 00:05
|
|
в Воронеже аппарат единственный на весь мир с формулой 12л
|
|
|

# 17
23.11.2011, 10:13
|
|
Отвечаю на Ваши выпады)) Аппарат по замене масла в автоматах не единственный в Воронеже и даже в мире. Зайдите на любой сайт по продаже оборудования для автомастерских и увидите. Он не очень дорогой и если в вашем городе его нет, получите новый бизнес. Поверьте, у вас будет очередь. Почему 12л, потому что 10,8 объем варика и 1,2л это для момента смешивания старого масла и нового в поддоне. Если интересно, можете почитать на различных сайтах, как меняется масло в автоматах.
P.S. Для ориентира - замена масла в варике стоит 1300 деревянных.
|
|
|

# 18
23.11.2011, 11:45
|
|
Мураша, отчасти права. Но на мурано ниразу ОД полную замену на этом самом аппарате не делал. Даже не предлагает (за 4 года обслуживания именно в Воронеже). Либо частичную (через заливную трубку), либо со снятием поддона. Меняется около 6-6,5л масла NS2.
Со снятием поддона работа у ОД около 2400 руб. стоит (сейчас не помню точно, что-то около 1,5нормо-часов).
Меняли мне как-то на сервисе у Тойоты РАВ4 через этот автомат масло в коробку. Залили, что-то около 12 литров, вместо 6-7. По времени заняло даже больше, чем со снятием поддона. Разницы не заметил. Также по регламенту заезжал потом менять масло, и оно такое-то же было темным, как и раньше. Решил, что такой способ замены - только деньги переводить.
Кроме того, этот способ замены не предусмотрен техническим регламентом вроде ни у одного производителя при ТО. К чему бы это?
|
|
|

# 19
23.11.2011, 12:36
|
|
В миллионный раз повторяемся - хотя это все есть в ФАКе.
По сервис-мануалу жижа варика сливается из нижнего(выходящего) патрубка радиатора(вернее нижней его части, где отделение радиатора варика) без снятия поддона и даже откручивания сливной пробки в поддоне при работающем двигателе. Одновременно жижа заливается в заливочную горловину до тех пор, пока из сливного шланга не пойдет свежая жижа. Необходимое количество жижы 30-50% от всего объема(10,2 л), те 3-5литров!!!
Необходимость смены жижы проверяется Консалтом2 по наличию определенного процента примесей. Сервисный промежуток не обозначен!!!
ЭТО ДОСЛОВНЫЙ ПЕРЕВОД.
Все остальное - это ПЕРЕВОД ДЕНЕГ.
Добавлю, что эта процедура для ПЕРВОГО МУРА 03-07модгода для любого региона.
Но поскольку в дискуссии принимают участие обладатели ВТОРОГО МУРА, то сделаю поправку - в нем жижа меняется путем слива жижы из поддона на неработающем авто, что для евриков, что для америкосов.
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
|
|
|

# 20
23.11.2011, 16:36
|
|
здарово Krufel, своим напором ты заставляешь верить ,что все же похоже на истину, скажи тогда где находится заливочная горловина и стоит ли откручивать поддон , там ведь есть сетка(фильтр) магнит возможно с мусором,и для чего пробка в поддоне и самое главное по твоей методике аппарат никакой не нужен завел где-то заливай а где-то сливается пока не польется чистое масло разъясни пожалуйста
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Murano
> Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
| 
| 
|