Умоляю, помогите мне!!!

[АРТУРЧИК]

Сообщение от Злой Сунни Подсоса воздуха нигде нет? Бензонасос выдает нормальное давление? Искра есть?

Да искра есть ,воздух нигде не подсасывает ! может быть из за того что форсунка капает и пока стоит заливает свечки? не подскажите где можно купить форсунку не дорого???

[Silence1]

А если, всё время нажимать на педаль газа, держа высокие обороты, тоже глохнет?

Новая форсунка будет дорого стоить. Смотри газету "Из рук в руки", кто продаёт двигатели Е15, Е16 с моновпрыском.
Возможно виноват датчик массового расхода воздуха. Но он ещё дороже.

[huNta]

Насколько помню,на Гольф-2 с моновпрыском ставили обычный карбюратор без особых проблем,была просто такая машинка с моно,проходила у нас год и после этого электронный карбюратор был заменён на нормальный без крика...
З.Ы. за б/у в Германии на шроте просили марок 500,в итоге брать не стал...

[Злой Сунни]

Может и правда из-за того, что форсунка льет. Попробуй для начала снять и промыть ее. Может помочь. Или отнеси на ультрозвуковую промывку.

[АРТУРЧИК]

Сообщение от Злой Сунни Может и правда из-за того, что форсунка льет. Попробуй для начала снять и промыть ее. Может помочь. Или отнеси на ультрозвуковую промывку.

У нас я даже не знаю где есть ультрозвуковая промывка , подскажите!!!

[nik5000]

может тебе и вправду карбюратор восьмерошный воткнуть.у меня стоит.сегодня по городу проехал 125 км на 10 литрах (8л на сотнюи ещё осталось.если заинтересуешься-я подскажу и сфотографирую что и к чему.я наблюдал как мне делали- ничего сложного нет.

[АРТУРЧИК]

Сообщение от nik5000 может тебе и вправду карбюратор восьмерошный воткнуть.у меня стоит.сегодня по городу проехал 125 км на 10 литрах (8л на сотнюи ещё осталось.если заинтересуешься-я подскажу и сфотографирую что и к чему.я наблюдал как мне делали- ничего сложного нет.

Подскажите мне пожалуйста как мне это сделать очень блогодарен буду вам , я сам смогу всё сделать?

[nik5000]

если нужны будут ещё фотографии-скажи.
начнем:
родной карбюратор крепится( у меня) на четырех болтах(снизу)под входным коллектором
болты карб.JPG
его снимаем.вообще желательно всё снять с колектора в районе карбюратора
Вложение 4384
вот это место надо освободить.
Вложение 4385
пригодятся также 2-прокладки бумажные и 1 эбонитовая(1.5-2 см толщиной) из под восьмерошного карбюратора.(2 -на фотке)
ну и самое сложное-это пластина
пласт шпильки.JPG
(размером чуть больше посадочного места под карбюратор и толщиной где-то 1см),которую прикручиваем к коллектору(для этого в ней надо просверлить 4 отверстия , нарезать резьбу и прикрутить к коллектору родными болтами карбюратора(гайки не пойдут, потому что нужна ровная поверхность под карбюратор ,опиливаем болты вровень с пластиной(чтобы не выпирали-на это место встанет прокладка и проставка восьмёрошного карбюратора) в пластине высверливаем отверстия под камеры карбюратора,
ПРОСТАВКА.jpg
и потом высверливаем 4 отверстия под шпильки нового карба(сверлим ,нарезаем резьбу,вставляем шпильки,на них прокладки и карбюратор .сажай всё на нормальный герметик,чтобы нигде воздух не подсасывал. там ещё у меня было отверстие под тосол -его заглуши силиконом и проставкой(если будет). и останется только тросик газа приделать, который я даже не менял-старый подошел. прикрутил его на железку к гайке коллектора. ну и трос подсоса вывел.

[АРТУРЧИК]

У меня на колекторе одно отверстие под камеры, не как на рисунке что во вкладках? не открываются!!!

[nik5000]

коллектор.JPG
это было на первом вложении. я так понял что у тебя там одно отверстие,а не два как на рисунке,в принципе ничего страшного нет. Желательно чтобы оно было размером с камеры карба но если меньше ненамного-тоже ничего.
в моей проставке одна из камер перекрыта на треть где-то-и вроде без проблем ну а если что в проставке конусом отверстие пропили,вобщем выходы есть.
проставка у меня из обычного железа.
сфоткай коллектор и прокладку из под карба 8-ки- вместе на одной фотке чтоб посмотреть чё к чему.
у меня на проставке вырез прямоугольный-где-то такПРОСТАВКА.jpg