Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
QYQ вне форума QYQ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЕКБ; Авто: NissaN N16 2002 1.8
Старый #11   14.06.2009, 22:09
По умолчанию
и какой результат ?
Ответить с цитированием
mrlw вне форума mrlw    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: N16 2001 1.5
Старый #12   07.06.2010, 12:42
По умолчанию
Сделал по совету. Были стоковые аммо. Подогнул в тисках, отрезал как надо, все встало нормально, с друзьями в гараже сделал за несколько часов вечером, итого заплатил за пружины обе 850 рублей, против 3500 за обе неоригинальных но в размер. Зад поднялся, не козлит, стало неможно пожестче. Картошку и руберойд осенью возить - самое дело. Советую.
Ответить с цитированием
Вадим1 вне форума Вадим1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1.8 2003г/в
Старый #13   05.07.2010, 09:34
По умолчанию
Вчера сходил в магазин и посмотрел передние пружины от классики, так вот диаметр проволоки из которой сделана альмеровская пружина примерно 12мм, а от классики почти 17мм, это честно говоря слишком большая разница в жёсткости будет, о каком 1-1,5мм разницы тут говорят? может всёже пружины не от переда классики?
Ответить с цитированием
SKBuldozer вне форума SKBuldozer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: nissan almera N16 2000г.в.
Старый #14   05.07.2010, 19:16
По умолчанию
А на сколько пружина должна быть длинее полностью выдвинутого штока стойки? Длинна стойки от тарелки до резьбы на штоке 31см, а пружина семерошная с зеленой маркировкой 35см. Надо ли укорачивать?
Ответить с цитированием
Nart вне форума Nart    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва-Гагра; Авто: SGV XL-7 2006 г V6 184 л.с
Старый #15   05.07.2010, 21:09
По умолчанию
Сообщение от SKBuldozer Посмотреть сообщение
Вчера сходил в магазин и посмотрел передние пружины от классики, так вот диаметр проволоки из которой сделана альмеровская пружина примерно 12мм, а от классики почти 17мм, это честно говоря слишком большая разница в жёсткости будет, о каком 1-1,5мм разницы тут говорят? может всёже пружины не от переда классики?
Откуда Вы такие размеры берёте,месяц назад я эти пружины ставил толщина прута у них 13 мм

Последний раз редактировалось Nart, 05.07.2010 в 21:32.
Ответить с цитированием
Вадим1 вне форума Вадим1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1.8 2003г/в
Старый #16   06.07.2010, 00:37
По умолчанию
внедрил пружины от классики, те что с жёлтой маркировкой, отрезал 2 витка и загнул в тисках. Проехал 300км и не могу понять что с машиной не так)) На больших кочках и лежачих полицейских ведёт отлично, больше не задумываюсь цепану трубой глушителя или нет, а вот на трассе когда мелкие кочки, чувствую 5ой точной достаточно жестко, словно в колёсах давление стало более 3 очков. Пружинки с жёлтой и зелёной маркировкой отличаются жёсткостью. Зеклёные при тойже нагрузке 450кг проседают более 280мм, а жёлтые менее. Вот может взять пружинки с переменным витком и по витку со стороны снять, тогда будет точно мягче, но как под нагрузкой себя поведёт не ясно, но точно будет лучше чем с родной. У меня уже все буферы на пыльнике от ударов потрескались!
Ответить с цитированием
Эдуард_Ростов вне форума Эдуард_Ростов    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов; Авто: Альмера N16E, 2004 г.в., х/б
Старый #17   06.07.2010, 09:18
По умолчанию
Вадим1, а ты при этом оставил стоковые амортизаторы или поставил Каябу?....и еще вопрос, пружина с классики отрезается с какой стороны???
Ответить с цитированием
Вадим1 вне форума Вадим1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Almera N16 1.8 2003г/в
Старый #18   06.07.2010, 10:19
По умолчанию
аммо у меня уже давно стоят каябы, я отрезал пружину и эту же сторону подогнул, для "чашки". Сделал именно так, потому что на концах пружины имеет относительно ровную поверхность, тоесть часть последнего витка как бы прижат, а вместе среза получается что пружина имеет косую повершность, эту часть я как раз подогнул и вставил в железную чашку+ в чашке есть как раз под это дело выемка или упор. А верхняя чашка имеет резиновый буфер и абсолютно ровная.
Ответить с цитированием
Bes205 вне форума Bes205    
Начинающий клаббер
Откуда: Краснодар; Авто: nissan bluebird 2005г.
Старый #19   27.02.2011, 21:54
По умолчанию
Всем привет!помогите разобраться, я так понимаю пружины с жигулей можно воткнуть только на задние амо. а на перед с чего подойдут?
Ответить с цитированием
Gergijj63 вне форума Gergijj63    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Черкасский район; Авто: NISSAN TIDA 2007г.в. 1.6 комфорт
Старый #20   27.02.2011, 22:32
По умолчанию
Тут пишут кто 2,5 витка срезал кто 2 кто 3 срезал, так скок срезать витков?
Или все зависит от самой пружины какая пружина !?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook