Еще раз про бензин и холодный запуск

[Пермяк]

В Зарулеме как-то давали статью про бензины - че лучше юзать в моторе 2111. Так там был вывод - челы, не ездийте на 95-м, его чаще бодяжат и меньше шанс купить нормальный, даже на брендовых АЗС. Тем более японцы хорошо едят 92-й. У нас в Сургуте 95-го норм точно нет, в этой связи кормлю альмеру 92-м, как и все окружаюсчие меня люди. Пробовал давать лукойловский 95 в Перми (по 17-30), никакой разницы.

[Vladislav_S]

Сообщение от Боярин Смотрите, как бы не пришлось стартер менять, спалите его нафик такими эксперементами, все проще

Лучше один раз 8-10 сек. покрутить, чем полчаса по 3 сек. и в итоге пешком на работу.
Стартер сделан для того чтобы крутиться и как его можно спалить за 10сек. заводки я не представляю :?: .

[___Yura]

Альмера 97 года. Сегодня решил попробывать 92, хотя все время заливал 95. По пути на работу залил 20 литров в пустой бак. Проехал (до работы) км так 15, включая 7 км по домодедовской трассе (в аэропорт), т.е 140 км шел и 5-ую передачу на тяговитость попробывал. Что хочу сказать: особых различий с 95-ым по динамике машины не ощутил. Хотя не знаю, что скажет двигатель и система зажигания (свечи там, и все такое). Вывод, либо 92 мне залили слишком актановый, либо 95 разбавленный заливали. Заправляюсь только на МТК все время, в районе Борисовских прудов.

Посмотрим, что будет дальше (расход и все такое).

[Primar]

Сообщение от PRIMERANT -13 это именно критическая тем-ра для примеры Р12 Козлить начинает с неё... Зайдешь в поиск - офигеешь от обилия инфы на эту тему...

Для моей не критическая, заводится уже четвертую зиму в любой мороз в Москве в с полпинка. Аккумулятор родной еще стоит.

[Ratebar]

Всем привет.

В декабре 2005 года обуреваемый бредовой идеей найти достойное место для заправки своей Алмеры (охота, как известно, пуще неволи или бешеной собаке семь верст не крюк :D , начитался обзоров топливного рынка Москвы и проехался с проверкой по ряду АЗС на Севере-Востоке Москвы.

Итоги теоретического исследования: качественный высокооктановый бензин (95-98) делают только на 4 НПЗ в России: Омский, Новоуфимский, Куйбышевский, Ярославский (ЯНОС).
Основной объем поставок идет с Московского, Рязанского, Сызранского НПЗ. 92-й там довольно приличного качества, 95-й посредственный, 98-го вообще не производится...

Самый лучший бензин в европейской части России всегда делали на Новоуфимском НПЗ, но его всегда было очень мало... В Москве этот бензин продается на АЗС Nefto-Agip (по мнению специалистов это АЗС №1 в Москве) до недавнего времени его предлагали на Корусе под маркой 95-Extra (теперь Корус куплен Русснефтью и бензин идет непонятно откуда)
Получить официальный ответ от ЮКОСа, которому принадлежит Куйбышевский и Сызраньский НПЗ не удалось - вот тебе и информационно открытая компания :x
Лукойл возит бензин с Нижнего-Новгорода (качество примерно как у Московского и Рязанского).
ЯНОС с недавнего времени принаблежит Сибнефть / ТНК-BP.
ТНК-BP почти весь бензин берет с Рязанского НПЗ (95-й посредственный, 98-го вообще не делают). Однако к 2007 г. на Рязанском НПЗ будет введена установка сернокислотного алкилирования и качество высокооктанового бензина на АЗС ТНК-BP резко повысится... -еще год мучиться...
В Сибнефть мне любезно сообщили, что с ЯНОСа возят бензовозами только 98-й,
и обратно: 98-й на Сибнефть только с ЯНОСа.
Омский НПЗ понятно далеко и бензин с него в Москву не попадает.

Теоретические сведения я решил проверить практически: интересовался паспортом качества на 95-98 бензин на АЗС, где заправлялся. Почти везде, где я просил показать сей документ заправщики менялись в лице, голос начинал дрожать (наверно думали, что проверка очередная). И везде документы были выписаны нефтебазами - т.е проверить происхождение бензина на практике почти нереально.
ЮКОС на Березовой аллее (джоберрская, КЕДР): бензин с Подольской НефтеБазы(НБ), откуда бензин заправщики не в курсе...
ТНК на Юрловском проезде (джоберская, Магистраль-альфа): 95-й с Мытищинской НБ, по словам заправщиков - рязанский, 98-й с Наро-Фоминской НБ
BP в Бибирево (родная): 95,98 один в один как на ТНК, внешне все культурно: разговаривал с женщиной-управляющей, все вежливо, по деловому, документы все показала вплоть до накладных, типа все ок...
Сибнефть на Юрловском проезде (джоберская): 95-й с Володарской НБ, по словам заправщиков московский.
Сибнефть на Тимирязевской (родная): приезжаю, спрашиваю - говорят 95-й московский, 98 ярославский, прошу показать документы - небольшое замешательство, возня, в результате: "Ой, в этот раз с Наро-Фоминска привезли...", просто цирк
Мораль: очень желательно проверять паспорт качества на бензин (обязаны показать любому покупателю), хотя бы будете знать откуда бензин.
Предлагаю участникам форума последовать моему примеру: спрашивать на АЗС, где приходится заправляться, паспорт качества и отписать о результатах в этот форум. Смотреть надо в основном кем и когда выписан паспорт качества, остальные показатели (октановые числа, % примесей они пишут от балды, чтобы ГОСТУ соответствовало...)

Самый общий вывод: 92-й скорее всего более-менее приличного качества на всех брендованных АЗС,
95-й в Москве в основном посредственный, но лить можно...
98-й найти достаточно сложно: только Nefto-Agip или Сибнефть (после проверки документов)

[Gravity]

Хотя ТНК-ВР одна контора но я точно знаю что на ТНК бензин из Рязани (не всегда) а на ВР из Капотни(чаще всего)

[Adam_Kozlevich]

Полный респект Ratebar'у за такой подробный отчет.

Мне, так было очень интересно про Рязань-ВР-95 услышать.

Пардон, что повторяюсь, но уже недавно писал, что глянул свечи после ТО-1 и они были в очень хорошем состоянии (да и с запуском проблем не было). Заправляюсь исключительно на ВР (ТТК внешняя между Ульянова и Варшавкой, Черкизовская за мостом в сторону области и иногда МКАД между Щелковским и Гольяновским мостом).

[emk]

Всем, привет!
На N16 проехал 8000 и менял свечи потом, порекомендовали сменить заправку. Что и сделал. Сменил АЗС Ека-Юкос (на Зеленоградской) на BP, о чем ни разу и не пожалел. На BP-шном безине откатал уже 18000 - полет нормальный!!

[Ratebar]

Я проверял АЗС ТНК и BP в СВАО: по документам 95-й и 98-й был один и тот же...
95-й с Мытищинской НБ компании Магистраль-Альфа (крупнейший джоббер ТНК)
98-й Наро-Фоминский, наскоко понимаю, его там в основном бодяжат и на всю Москву расвозят...
Однако некоторые (по слухам ) видели бензовозы BP, выезжающие с Капотни. Хотя когда это было? Ситуация сейчас меняется очень быстро: идет передел нефтяного бизнеса и после этого сети АЗС активно перепродаются.
Сейчас, например, после покупки Сибнефти Газпромом-Роснефтью, соответствующие АЗС могут быть проданы и кто туда бельзин будет поставлять непонятно.
До недавнего времени АЗС Славнефть считалась продавцом хорошего бензина (поставлялся с ЯНОС). После приватизации Славнефти АЗС просто по инерции используют бренд, а бензин покупают где придется: явился я тут на одну такую АЗС, стандартно прошу показать документы - переполох случился, управляющий выбежал, бледный весь, перпуганный, так документы и не показал гад, да и не надо - и так сознался, что бензин не с ЯНОСа, а скакой-то НБ в Купавне...

Вывод: надо постоянно держать руку на пульсе, документики на бильзин периодически проверять - рынок сейчас в состоянии передела, ситуация постоянно меняется...

[Диагност]

Спасибо, Ratebar.