Обсуждаем радиосвязь

[Yarilo]

LPD - low power device, то есть рация малой мощности, но так как у нас в стране, как в Китае - всем на всё (ну, может и не всем), то аппараты продают с мощностью до 5-ти ватт. По закону на 433МГц (именно этот диапазон, выделенный для гражданской связи) подразумевают под LPD, можно использовать передатчики с мощностью 10мВт (0,01Вт).
CB - Citizen's Band 27МГц (11м) выделен для гражданского применения, но в отличие от 433 требует получения лицензии на работу в этом диапазоне с регистрацией приемопередающего устройства. То есть радиолюбителем быть не обязательно, но зарегистрироваться надо.

Shurik,
Yeasu - Рулит!

Если кому надо, то могу помочь с ценой на любую Yeasu/Vertex/Motorola.

Макс

[Михельсон]

Номально! Вот так задашь вопрос и вдруг из него новая тема рождается...
Максим, я , кстати, тебе в личку черкнул.

[ishvedkov]

спасибо! теперь понятно!
так а че вы их вообще сравниваете одна укв да еще с такой смешной мощностью(фактически должна работать в пределах прямой видимости), вторая кв (как уже говорили в зависимости от прохождения десятки километров). ясно что вторая рулит, а если на ней еще и дальнобойщики говорят то ей вообще цены нет.
давно кстати хотел узнать на какой частоте они общаются.

[brome]

Вопрос: где в салоне разместили CB рацию?

[Михельсон]

Я так думаю, что в Патфайндере самое место в подлокотнике. И питание там есть. Только к антенне кабель проложить.

[BigVlad]

СВ ИМХО удобнее. Недостаток, на мой взгляд, только более длинная антенна. Хотя есть и нормальные укороченные. Слушая "дальнобоев" наэкономил кучу бабок. Плюс всегда вкурсе по поводу "пробок"на трассе.
Удобнее только потому, что диапазон более живее. А вот LPD это чисто портативная оперативная связь со своими большими возможностями. Прекрасное дополнение.

ICOM IC-7000 рулит!

[Yuray]

Согласен-очень удобно. С декабря пользуюсь MJ-600 Plus/
- Экономия большая -всегда знаю где нас ждут "друзья" с радарами
- Про пробки знаешь все, даже в каком ряду удобней их объехать.
- Всегда можно спросить дорогу(Очень актуально с нашей нафигацией)
Недостатки:
- Установка антенны- магнитная портит краску.
- Рейлинг на наших машинах не заземлен, установить антенну стационарно -надо повозиться.
- Дальнобойщики АМ -15d канал.

[Yarilo]

1 - Короткая антенна типа Sirio Micro 30 (http://www.radiokanal.ru/antenna_cat...0_S_MAG.shtml#) легко решает проблему габаритов и кстати не портит ЛКП, т.к. под магнитом не пластик, а резинка.
2 - Если ставить стационарно, то и рейлинг не нужен, а если на рейлинг, то можно до него проводок довести, ведь антенну же вы подключать чем-то будете??
3 - Антенну можно, также, врезать в крышу, на поворотном креплении. Внешний вид не портит, а эффективность выше чем у времянки с магнитом.
4 - Поставить рацию можно в самых разных местах: подлокотник, под сиденьем (если комплектация позволяет), в верхний ящик бардачка, под торпеду, в торпеду (опять же, если комплектация позволяет), в боковые отделы багажника (места там полно, но надо осуществлять переделки).

Если всё красиво, то может бить на 30км, а то и дальше...

Макс

[ishvedkov]

а как с регистрацией? регистрируете или так ездите?

[Филин]

У меня стоит рация MJ-600 Plus Turbo. Установлена стационарно вместо подстаканников перед подлоконтиком. До этого стояла MJ-600 Plus, так она вообще идеально вписалась. Эта чуть выступает, но скоро переделаю, поставлю под наклоном. Антенна двухметровая, закреплена к рейлингу через самодельный уголок. Землю проводом подвел внутри рейлинга от болта крепления рейлинга к крыше. Антенна иногда задевает за ветки деревьев, но это не страшно. КСВ настроил у спецов в Питере и дальность на передачу теперь порядка 20-25 км. На прием с базовой станции около 45-50 км. с настроенной и согласованной автомобильной - до 30 км. Рация очень помогает в дороге. Проблем с гаишниками нет, т.к. в высоту до 4 м. укладываюсь и есть разрешение.