Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
RoundWheel вне форума RoundWheel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1997г.в. P11 2.0 АКПП
Старый #11   03.05.2009, 16:23
По умолчанию
Присоединюсь к теме, хоть у меня и не верхний рычаг. Стучит на кочках и при поворотах руля. Приговорили оба верхних подшипника аммортизатора (aka "опорный верхний подшипник"). Кто-нибудь может подсказать код и стоимость детали? И что еще до кучи нужно (может, кольца-уплотнители какие)? Вообще, мне критичен только левый, но сказали "лучше менять оба". Посему, сколько работа по замене стоит, имеет смысл с правым временить?.

Спасибо.
Ответить с цитированием
Goodween вне форума Goodween    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Калуга; Авто: Nissan Primera P11GT, SR20DE
Старый #12   04.05.2009, 07:47
По умолчанию
Добрый день всем. Информация для RoundWheel: На Примьере нет "верхних подшипников аммортизатора". Как следствие совет: Поменяй сервис!
Ответить с цитированием
RoundWheel вне форума RoundWheel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1997г.в. P11 2.0 АКПП
Старый #13   04.05.2009, 16:54
По умолчанию
Goodween, а что там есть? В смысле, мы там вместе лазили - я могу пальцем показать, где стучало (если удастся - сделаю фото).

Кстати, формулировка "опорный верхний подшипник" взята с этого форума. Так что если кто по этим скудным данным догадался, о чем речь - отпишитесь, пожалуйста.
__________________
P11 дорестайл, 2л, АКПП
Ответить с цитированием
RoundWheel вне форума RoundWheel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Primera 1997г.в. P11 2.0 АКПП
Старый #14   21.05.2009, 16:48
По умолчанию
Проапдейчу тему... Средний рычаг - на нём два подшипника. Называются "подшипники среднего рычага". У меня с одной стороны развалились, с другой заржавели. Купив два ремкомплекта (ремкомплект = два подшипника + сальник = 1000р, уверен, что можно найти дешевле), поменял на обеих сторонах. Стало получше.

На скорости совсем хорошо. Но на мелких кочках на маленькой скорости стучит так же, как стучало и до этого.

Верхние рычаги трогались - вроде, там всё нормально. Что может быть - опять вопрос. Снова на диагностику надоть... :-( Пока забъю.
__________________
P11 дорестайл, 2л, АКПП
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook