|
|
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|
# 11
25.02.2009, 19:45
|
|
Трогаешся на 1, сразу вторую и тапку в пол. Еще лучше в горку. Если есть рывки, то пропуски или проблемы с зажиганием.
У меня на мазде такое было - итог замена одной из катушек зажигания. Все стало гуд.
|
|
|
# 12
25.02.2009, 20:19
|
|
На Тазике 12 так умер ДМРВ ...оказалось это его был первый звонок ..Езда с провалом ..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|
# 13
25.02.2009, 21:18
|
|
Ну короче завожу утром прогреваю минут 10 и вперет.20-30 мин еду нармально затем после очередной переключения передачи или же просто газ сбросить при начале разгона низависимо плавно или педаль в пол начинает подергивать ну секунд 5 -7 а дальше идет нормально.И так всегда.Глушу 1час или 2 не завожу затем все сначала. Уже пол года так езжу.......НАДОЕЛО
|
|
|
# 14
25.02.2009, 21:21
|
|
а на холостом нет таких проблем?
свечи в каком состоянии(нагар есть и какой)?
греется нормально или маленькие обороты?
как ЭТО начиналось у тебя?
может просто троит, а может и нет....
|
|
|
# 15
25.02.2009, 21:32
|
|
На ХХвсе нормально на свечах нагар светлый.Греется примерно 1,5 оборотов.КАК НАЧАЛОСЬ САМ НЕ ПОЙМУ ПО НАЧАЛУ НЕ ТАК ЧАСТО НО СТОЛО ПОДЕРГИВАТЬ ДУМАЛ БЕНЗ МЕНЯЛ ЗАПРАВКУ ВРОДЕ КАЗАЛОСЬ СТАЛО НОРМАЛЬНО НУ ДУМАЛ В эТОМ ПРИЧИНА .....ошибся!
|
|
|
# 16
25.02.2009, 21:47
|
|
ну вот и у меня похожая ситуация была и есть ((
сначала поддергивалась на 5-й передаче при скорости больше 110 км. и оборотах от 3000-3500(кратковременно);
со временем стало очень трудно перескочить ЭТУ границу по оборотам, машина не разгонялась;
потом постепенно, такое "тупение" спустилось и на более низкие передачи; дошло до 1-ой; (((
теперь в морозы греюсь плохо( обороты в районе 1200+/- 150 т.е. не много плавают);
Чек все это время не горел.
Менял свечи;
Чистили и мерили ДМРВ;
Мерили лямбду, давление в топливной системе, компрессию.
На короткий промежуток времени помогла процедура обучения дроссельной заслонки, потом все вернулось на круги своя.
После установки бортового ком-ра выскочила ошибка: неисправность цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера. Заменил его стало чуть лучше.
Теперь хочу поменять адсорбер(говорят пыль от него забивает электромагнитный клапан и он поэтому выходит из стороя.
|
|
|
# 17
26.02.2009, 00:45
|
|
Возможно бензонасос
|
|
|
# 18
26.02.2009, 07:23
|
|
я бы и свечи не списывал со счетов, учитывая последний визит в сервис, где выяснилось, что мои NGK, заказанные в Экзисте - подделка и бензин нормально не поджигается... кстати, слегка подёргивалась при езде...
|
|
|
# 19
26.02.2009, 10:09
|
|
Сообщение от Nissan_Motorsport_Int
Возможно бензонасос
|
давление выдавал нормальное.
я бы и свечи не списывал со счетов, учитывая последний визит в сервис, где выяснилось, что мои NGK, заказанные в Экзисте - подделка и бензин нормально не поджигается... кстати, слегка подёргивалась при езде...
|
менял НЖК(купленные в экзисте) на оригинал.
Да еще по БК:
в период подтупливания идет резкое уменьшение потребления Массового расхода воздуха (примерно на 1-1,5 лит.) Вот по этому еще грешу на адсорбер.
|
|
|
# 20
15.04.2009, 20:28
|
|
спасибо за советы вылечил я машинку цепь поменял кстати сам итог все пришло на свои места КРАСОТА
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
|
|
|