Белый дым уже не только при старте и другое

[avtografh]

После перегрева, была аналогичная ситуация. Ож уходила в выхлоп. В бачек не давило, потеков не было. Сильно парила на холодную, пока не прогреется. Расход ОЖ увеличился, в течении нескольких месяцев, с 1 литра в месяц, до 2 литров в неделю. Причина трещины гбц, вдоль направляющих выпускных клапанов. Поставил голову Автовельт. Грел ее раз 10, пока не разобрался с причиной перегрева. Автовельту, в отличии от родной, пофиг.

[Tokajdzin]

Сообщение от avtografh была аналогичная ситуация

Да тут у многих была такая ситуация. На 99% описанные симптомы соответствуют трещинам в ГБЦ.

[Маздаич]

Сообщение от Tokajdzin Да тут у многих была такая ситуация. На 99% описанные симптомы соответствуют трещинам в ГБЦ.

К сожалению соглашусь с авторами 2-х крайних постов...
Тоже тешил себя надеждами на лучшее...

2ТС: В кач-ве доп. теста: найди лавку, которая сможет сделать тест на наличие выхлопных газов в антифризе. Есть спец. цветные жижы, которые при этом окрашиваются в другой цвет... Мне отдиагностировали замену головы именно таким способом...
Так же воткнул Автовелт и уже 1,5 года и 20 000 км пробега горя не знаю...

[ПалычДВ]

BIGNICK, у Вас однозначно протекает радиатор егр, в трубке вторичных газов идущей на клапан, встроен радиатор охлаждения, вот он и сифонит, а т.к. клапан открывается в определенных позициях, поэтому белый дым идёт не постоянно. Можно для проверки, попробовать заглушить 2 трубки идущие на радиатор (подача и обратка) и должен перестать идти белый дым. Сам так не пробовал, потому, что у дилера машину сами гоняли недели и определили замену этого радиатора. Симптомы и ситуация была такой же.