Сообщение от KoSoi GlaZ
 а опоры чьи брал? тоже кайяба?
|
оригинал.
Сообщение от Снуп
Клиренс изменился?
|
зад поднялся хорошо так.
Сообщение от QYQ
Ниссановоды ждут от вас ответа !
|
По порядку)
Пробег на машине на тот момент был 110 тысяч. До этого один рычаг уже по гарантии менялся - влетел в ямку.
Родные пружины были просевшие, амморты ушатанные - езжу в основном по трассе, загрузка всегда под крышу (хэтч). После трассы еще 7 км без асфальта со всеми вытекающими из этого последствиями))
задняя подвеска все удары более-менее значительные выдавала на корпус. передок тоже пробивало частенько - проезд мертвых полицейских нормально проходил только на скорости около 10 км/ч.
Сообщение от QYQ
код от пружины Каяба и какая разница между пружинами?
|
чесслово не помню.. в любом магазине вам по каталогу посмотрят.
Меня вот что удивило, продавец сказал, что на 1,5 и 1,8 у каябы разные задние пружины - типа на 1,8 они подлиннее. мы промерили - посадочные габариты одинаковые, при замене сравнивал - каябовская пружина, которая якобы только на 1,8, один в один с родной, у меня полторашка.
После замены - более четкое руление - может оттого, что еще СПУ поставил... Мягче на кочках, при проезде мертвых полицейских, более уверенное перестроение на больших скоростях, задницу не "кидает" на кочках.
Сорри, что долго не отвечал - был на клубной пианке)
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
