Плохо заводится.

[gfgfpjk]

gfgfpjk, Сейчас хочу съездить к электрикам отключть сигнализацию совсем.Посмотреть что будет.Не поможет возьму литра 3 дензина и сожгу его нахер.

[Андрей 1960]

Сообщение от gfgfpjk отключть сигнализацию совсем.

Кстати -да. На сигнализацию надо бы внимание обратить.

[gfgfpjk]

Сообщение от Андрей 1960 но не заводится на штатной проводке,

Ездил к электрикам проверяли все от предохронителей до напруги везде- на стартере, на силовых предохранителях. Ни чего не могут найти. А я в электрике ни бум-бум.

[Андрей 1960]

Сообщение от gfgfpjk Сейчас хочу съездить к электрикам

Не поздно?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от gfgfpjk Ездил к электрикам проверяли все от предохронителей до напруги везде- на стартере, на силовых предохранителях. Ни чего не могут найти.

Ну это в наше время нормальное явление.
Хорошо, что упомянуто о сигналке - там, в принципе, может какой ни то "выключатель массы" стоять. А при запуске с донора - он обходится. Пока логика такая

[gfgfpjk]

Кстати вспомнил после замены форсунок 1500км. назад. Я их поставил завелся сразу при чем так бодро. Утром выхожу заводить-хер в сумку. Схватывает и не заводится. Звоню диагносту мол Саня, так и так. Может это от того что форсы не прописаны? Он мне-не Леха это бред. Ну ладно зарежаем аккумулятор ставим толку ноль. На улице минус 27.Звоню другу подъедь прикури.Щас подъеду у него Субарь 2.5 аккум 55 А/ч. Подъезжает кидаем провода, поворачиваю ключ- щелчок, как будто реле сработало только в панели посередине, а у нас оно стоит возле аккумулятора на крыле. Хоп-с пол оборота. Что там за реле или что-то еще, я не знаю. И ксати после я больше этого щелчка не слышал!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Андрей 1960 Не поздно?

Да я от них устал!!!

Добавлено через 17 минут
Съезжу отключу сигналку потом отпишусь!

[ant19on64]

Сообщение от gfgfpjk Съезжу отключу сигналку потом отпишусь!

Если не поможет, то...

Сообщение от gfgfpjk Не поможет возьму литра 3 дензина и сожгу его нахер.

[gfgfpjk]

ant19on64, В каждой шутке есть доля шутки!

[gfgfpjk]

Как ни печально уважаемые комрады но это кабздцец мотору. Замер компрессии показал следующие результаты; 1ц 16Ат. 2Ц20Ат.3Ц20Ат.4Ц19Ат. С маслом на 3Ат больше. Теперь стоит дилемма либо покупать кота в мешке-контракт, Либо капиталить.

[Андрей 1960]

Ещё интереснее...
Недавнее:

Сообщение от gfgfpjk Замерена компрессия все в норме.

А через неделю:

Сообщение от gfgfpjk Замер компрессии показал следующие результаты; 1ц 16Ат. 2Ц20Ат.3Ц20Ат.4Ц19Ат.

В связи с вышеизложенным, совсем-уж за гранью понимания результаты"жонглирования" аккумуляторами:

Сообщение от Андрей 1960 А если сразу от "донора" заводить? Не пробовали?

Сообщение от gfgfpjk Пробовал с пол оборота. ... Провода длинные примерно около 3м. ... емкость 45-65 А.Ч

[gfgfpjk]

По

Сообщение от Андрей 1960 результаты"жонглирования" аккумуляторами:

Проблема была в открученом болте на общей рамке свечей накала. Не было контакта.

Добавлено через 5 минут
По компрессии меряли ее не неделю назад перед морозами, а летом. Вот тут меня и терзают сомнения! Во первых масло не употребляет от слова совсем. Работает как часы-хоть монету ставь на ребро. Тяга как у самолета. Во вторых тосол ни куда не уходит не газит,не сапунит. Печка работает сразу с момента запуска по мере прогрева нагревает адекватно.

Добавлено через 3 минуты
Еще остался один момент это тот же самый запуск.После проверки всех контактов на свечах получил следующее если заводится то сразу работает ровно без троения даже в мороз. Но вот парадокс с прикуривателя сразу, а с аккумулятора раза с 7-го. Сигналку отключал толку-ноль.

Добавлено через 2 минуты
Буду снимать голову смотреть ПГ.