|
|
|
P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации поколения Nissan Primera, выпускающегося с 2002 г. |
|
|
# 11
11.01.2009, 21:13
|
|
Свою стоимость оправдывает! Масло не жрёт(кому как повезёт).Слабая шумка и сверчки-а у кого их нет!!!
|
|
|
# 12
15.01.2009, 17:47
|
|
подскажите NISSAN P 12 2002 г хорошая машина ?
|
ДАЖЕ ОЧЕНЬ!!!!!
(особенно синий универсальчик в комплектации ТЕКНА, пригнанный из Гермаии )
__________________
Владею Р10 синий седан + его младший братик Р12 универсал.
|
|
|
# 13
19.02.2009, 14:46
|
|
Prima 2005 г. 1,8 акпп масло не жрет,
минусзз - радиуззз разворота большой, двигало не для гонок !!!
машинка стоящая !!!
|
|
|
# 14
20.02.2009, 14:29
|
|
Вещь! Раздражает скрип салона,но этот минус не заметен в больших плюсах! Считаю,что по дизайну интерьера и экстерьера в этом классе, ей равных нет.Модель 2000г., но многие новинки ей уступают.
|
|
|
# 15
25.02.2009, 23:16
|
|
У меня PM 1,6 с механикой, взял новую, откатал 2 года (60 тыс). Могу перечислить замеченные минусы и плюсы:
Минусы:
1. Машина тяжелая, спортивной динамики ожидать от нее глупо, даже от 2л
2. 2 раза поменял сцепление в сборе
3. Покопались в сервисе со стартером
4. Начало скрепеть правое окно
5. Скоро "пойдет" подвеска
6. Расход 11 л/100
7. Только СD
Плюсы:
Я доволен машиной: никогда не подводила, при желании можно "дернуть" на светофоре даже 2л-х, внешний вид до сих пор актуален, большой салон (даже возил горный велосипед), достаточно экономичное обсуживание на СТО + гарантия 3 года, камера заднего вида, вообщем отличное соотношение цена/качество!
|
|
|
# 16
26.02.2009, 14:56
|
|
Р12 МКПП 1.6, 2.5 года, 50тык км. Очень нравицца
Проблемы были: на 40 тык поменяли рычаги подвески (ваще-то шаровая - причина, точнее - правая одна - но они запрессованы, и меняли в сборе оба) - по гарантии (я был не против ), был лёгкий стук. Тогда же (я не жаловался причём) отдиагностировали и поменяли резинки - втулки задних стабилизаторов; под гарантию не подпадают, но стоят копейки; тогда же поменяли резонатор - тоже не жаловался, по гарантии. Фсё.
Нестареющий экстерьер и впечатляющий интерьер - что ещё надо для счастья за ту цену? Расход до 11 л подлетал тока зимой по городу в пробках и прогревах, печке, свет и т.д. а так 6.8 - 7.2 смешанный с загородным уклоном. Шумка и неубиваемые сверчки - да, но свыкся. Жёсткая подвеска, зато устойчивая на скоростях.
ДОВОЛЕН.
Последний раз редактировалось Farer, 26.02.2009 в 15:09.
|
|
|
# 17
27.02.2009, 01:49
|
|
Сообщение от DStar
У меня PM 1,6 с механикой, взял новую, откатал 2 года (60 тыс). Могу перечислить замеченные минусы и плюсы:
Минусы:
1. Машина тяжелая, спортивной динамики ожидать от нее глупо, даже от 2л
2. 2 раза поменял сцепление в сборе
3. Покопались в сервисе со стартером
4. Начало скрепеть правое окно
5. Скоро "пойдет" подвеска
6. Расход 11 л/100
7. Только СD
Плюсы:
Я доволен машиной: никогда не подводила, при желании можно "дернуть" на светофоре даже 2л-х, внешний вид до сих пор актуален, большой салон (даже возил горный велосипед), достаточно экономичное обсуживание на СТО + гарантия 3 года, камера заднего вида, вообщем отличное соотношение цена/качество!
|
1.А ты на 2 л ездил с вариатором ???
2. Надо было брать автомат
3. Ума нет можно и с мотором дать в сервисе покопаться.
4. Руки наверно растут не от туда??
5. Смотря как ездить, мОна и машину ухандохать.( а не только подвеску)
6. У меня 2 литра вариатор расход 11л (смотря как ездить??)
7. А у меня СД на 6 дисков, люк кожа и. т. и т.п.
Да на вариаторе рвёт с места догнать другим трудно, жми на педаль а она сама переключит, ну а про форму кузова и говорить не надо он и сейчас фору другим даст.
|
|
|
# 18
27.02.2009, 08:24
|
|
Да на вариаторе рвёт с места догнать другим трудно
|
это относительно.
И вообще, можно и покорректнее общаться,вы тут не самый умный.
__________________
Мазе фака
|
|
|
# 19
27.02.2009, 23:33
|
|
Сообщение от Vil Pit
1.А ты на 2 л ездил с вариатором ???
2. Надо было брать автомат
3. Ума нет можно и с мотором дать в сервисе покопаться.
4. Руки наверно растут не от туда??
5. Смотря как ездить, мОна и машину ухандохать.( а не только подвеску)
6. У меня 2 литра вариатор расход 11л (смотря как ездить??)
7. А у меня СД на 6 дисков, люк кожа и. т. и т.п.
Да на вариаторе рвёт с места догнать другим трудно, жми на педаль а она сама переключит, ну а про форму кузова и говорить не надо он и сейчас фору другим даст.
|
Привет! Вроде как здесь свои отзывы оставляем, а не критикуем их.
1. Да, на многих ам ездил, в том числе и на Infinity 3,5. Отличная машина, но стоит совсем других $
2. Автомат на 1,6? Я не тормоз, а медленный газ? С автоматом на 1,6 собрался с девочками-припевочками на светофоре сражаться, когда все уже на другом? У каждого свое мнение о спортивной езде и динамике. Лично у меня оно не совсем ассоциируется с тапкой в пол и большим двиглом...
3-4. Про ум и руки не оценил, я свой ам просто так в сервис кому-то в нем покапаться не отдаю, а вот когда у тебя с утра при запуске холодного двигателя свист стоит, да так что уши закладывает, ты наверное тоже в сервис побежишь....
5-6 Да, езжу быстро, но аккуратно, с рабочими оборотами 5-6 тыс, поэтому и расход соответствующий. Про подвеску: ты давно со МКАДа съезжал?, если нет, то отъедь хотя бы на 180 км в тот же самый Владимир, зацени качество провинциальных дорожных покрытий, а потом уже обсудим ресурс подвески (особенно на Р12)
7. Без комментариев (да, и у тебя тоже CD, пусть хоть на 20 дисков, это все равно меньше, чем 1 MP3).
И все таки, еще раз о Primere. Это ам со всеми перечисленными выше преимуществами и недостатками. Надо всегда отталкиваться от имеющихся $ на покупку ам. В своем ценовом сегменте и классе P12 один из наиболее достойных вариантов.
|
|
|
# 20
28.02.2009, 09:58
|
|
Сообщение от DStar
Автомат на 1,6?
|
На 1,6 нет автоматов, только ручка. Так что можно не спорить о ходовых качествах 1,6 с автоматом. Но по техническим характеристикам 1,6 на ручке берет сотню быстрее, чем 1,8 с автоматом. (с 2,0 и т.д. не сравниваю, не корректно ).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Primera
> P12 (Nissan Primera, выпуск с 2002 г.)
|
|
|