P11 коробка передач

[Denny_VE]

Сообщение от Даль уже в самом конце в верху... а выжимать надо почти до конца ну не почти а прям до стенки.... и так иногда бывает выжимаешь его но не до конца... а скорость всёравно включается... но если так делать с задней иногда загоны бывают... то есть нужно прям до пола выжать.....

Попробуй натянуть тросик! на коробке кронштейн с лапкой, куда цепляется тросик. Отдаешь контргайку и крутишь колесико ребристое с другой стороны по часовой стрелке, по 1-2 оборота, и смотришь, где будет схватывать... после настройки снова закручиваешь контргайку и вперед!

[Denny_VE]

Сообщение от кудесник Посоветуйте что мне делать, у меня пропала задняя скорасть, на инфинити G20 таже самая ниссан примьера P11.

пропала совсем? как происходило, сразу или постепенно? у меня такое же было, грешил на вилку. разобрали коробку - все нормально, поставили на место - работает чудеса...
не втыкается вообще? пробывал выжимать сцепление постепенно при включении задней, или включать со второй попытки? скрежет есть? опиши смптомы, иначе могу дать совет только 1 - снимать и смотреть

В личке ты написал "АКП". Если у тебя автомат - советов тут не будет, только диагностика в сервисе

[Даль]

Сообщение от Denny_VE Попробуй натянуть тросик! на коробке кронштейн с лапкой, куда цепляется тросик. Отдаешь контргайку и крутишь колесико ребристое с другой стороны по часовой стрелке, по 1-2 оборота, и смотришь, где будет схватывать... после настройки снова закручиваешь контргайку и вперед!

ога спасиб на выходных займусь а может просто диск сцепления поменять? или...

[Denny_VE]

Сообщение от Даль ога спасиб на выходных займусь а может просто диск сцепления поменять? или...

Диск имеет смысл менять, если сцепление пробуксовывает, а это другие симптомы... Сначала попробуем с простого, если не поможет - тогда можно задуматься и о корзине

[Даль]

Сообщение от Denny_VE Диск имеет смысл менять, если сцепление пробуксовывает, а это другие симптомы... Сначала попробуем с простого, если не поможет - тогда можно задуматься и о корзине

okay

[starik888]

если 2 передача туго входит,то поверь,скоро умрет синхронизатор,сам только поменял кпп(поставил от SR18),переборка недорогая,но 18 коробка с короткими передачами,с места весело уходит,а 3 резиновая!!!
трос после 6-7 лел начинает умирать,хоть это глазами не видно,но со временем получается недовыжим или наоборот держит и сцепа буксует.себе поставил от NX100 сцепу-теперь шоколад!!

[Даль]

Сообщение от starik888 если 2 передача туго входит,то поверь,скоро умрет синхронизатор,сам только поменял кпп(поставил от SR18),переборка недорогая,но 18 коробка с короткими передачами,с места весело уходит,а 3 резиновая!!! трос после 6-7 лел начинает умирать,хоть это глазами не видно,но со временем получается недовыжим или наоборот держит и сцепа буксует.себе поставил от NX100 сцепу-теперь шоколад!!

хммм... даже и не знаю как объяснить.. может я не до конца сцепление выжимал у меня тогда ваще свободного хода не было.... сйчас сделал вроде всё ок люди с формуа подсказали Огромное спасиБООО))!!!
поживём увидим)

[Лысый А]

Механика на P11 и в самом деле неконкретная после Фольксвагена,какая-то ватная.Знаю по себе.Это дело привычки.А то что сцепление вверху срабатывает-ненормально.

[Denny_VE]

Сообщение от Лысый А Механика на P11 и в самом деле неконкретная после Фольксвагена,какая-то ватная.Знаю по себе.Это дело привычки.А то что сцепление вверху срабатывает-ненормально.

+1 лучше настраивать на середину или чуть ниже... да и свободный ход проверить, а то маслать педаль приходится зазря
Педаль сцепления не должна быть выше тормоза, регулируется контрящим болтом под рычагом педали