Замена сцепления на N15

[Linx71]

Надо смотреть на месте. У меня после замены, на нейтрали как посткувания были в коробке, сейчас пропали ) Я и так свою 2 раза таскал за 3 недели ) пока больше не хочется

[Stepik]

Наверно я из мухи слона делаю, всетаки в том сервисе не лохи работают, к ним машинки в основном покруче пригоняют Сейчас был в гараже, поднастроил свободный ход вилки с 2мм до 4мм. Рабочий ход педали уменьшился, но как ни странно передачи стали втыкаться лучше Устроил сейчас тест-драйв вокруг района, с места при разных оборотах трогается нормально, без рывков и лишних вибраций-значит с корзиной все в порядке. А на счет легкой вибрации на педали при начале выжима, думаю, ты прав, со временем притрется... Так-что извините, что поднял шум...

[Servo]

Маловероятно, что корзина бракованная, скорее всего проблема с выжимным. Я при замене сцепления оставил выжимной старый, он мне понравился лучше чем новый, у старого люфт поменьше и отцентрирован он лучше. Опять таки, я новый выжимной кот. не установил, брал не оригинал - NTN. Если этот неоригинальнай подшипник рассмотреть внимательно, то его вращающаяся нажимная поверхность смещена от центра. Но это не проблема, достаточно небольшого усилия рукой и его можно поставить по центру. По идее, если у тебя такой выжимной, то он со временем сам отцентрируется.

[Servo]

А свободный ход у себя я сделал максимальным, так чтобы педаль брала из-под пола. Во- первы удобнее, во вторых козина выгибается меньше и наверное ресурс ее увеличится.

[Stepik]

Я тоже думаю, что проблема в выжимном... хотя оригинальный брал, либо лепестки корзины маленько не равномерно настроены. Читал в мануале, что даже есть специальная приспособа для регулировки высоты лепестков. А сцепление я настроил также- начинает схватывать в 30-40мм от полика.

[Злой Сунни]

А когда меняли сцепление, на вилке были металлические защелки, крепящие вилку к выжимному? что делать если они отломились? собрали без них, выжимной прокручивается. пришлось заново разбирать

[Linx71]

Злой Сунни, так при замене выжимного эти защелки меняются, они обычно ломаются и ставятся новые...

[Servo]

Покупайте новые, каталожный номер на Existe 30506-M8002.Это удивительно что получилось собрать без них

[Олег Д.]

Добрый день вам. У меня проблема такая: менял сцепление неделю назад весь комплект. Появилась вибрация на педали сцепления и посторонний звук с мотора. Мастера говорят, что похоже на подшипник КПП. Подозреваю, что проблема в шлицах, но нигде не могу найти диски с разными шлицами. Эсть разные по диаметру, но шлици одинаковые. Нет ли случайно фото этих шлицов крупным планом?

[Servo]

Фоток этих шлицев нет, но попытаюсь описать устно. Если посмотреть на шлицевую часть диска сцепления, то форма шлицев должна быть в форме трапеции, а мне когда-то попался точно такой же диск, только форма шлица была в виде трехугольника. Опять таки это все касалось только моего случая, у меня GA14DE 97г.в. а диски сцепления брал Valeo. Проще говоря, смотрите на форму шлицев на первичном валу КПП, и смотрите на шлицы Вашего диска сцепления, форма их должна быть одинаковой.