|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 11
16.10.2008, 23:30
|
|
фотоотчет с тебя
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 12
17.10.2008, 16:04
|
|
Всем привет. Разговаривал сегодня со специалистом по "япошкам", так вот он сказал, что болт, которым крепится панель к кузову называется "Болт с допуском", смысл его заключается не только в креплении панели к кузову, но и том, чтобы панель при наездах на неровности и перекосы "дышала", а "ушки" крепления не ломались как на русских ВАЗах. Но, со временем зазор становится больше чем изначально спроектирован японскими специалистами, поэтому его необходимо убрать, но только при помощи мягкого пластика, не в коем случае не металлическими шайбами!!! Иначе, через какое-то время, может стать еще хуже "Облом ушек крепления". Наверное эта тема уже всем могла надоесть, но я все же решил заморочитсья и найти грамотное решение данного вопроса. Сегодня попробую вырезать данные шайбы, и если смогу то предоставлю фотоотчет, мало ли кому пригодится.
__________________
Когда у тебя не остается выбора — становись отважным.
|
|
|
# 13
17.10.2008, 16:32
|
|
постарайся смочь вместе с процессом разборки
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 14
18.10.2008, 23:17
|
|
Представляю Вашему вниманию фотоотчет:
1) Так выглядит болт с допуском:
PA170004(640x480).jpg
2) Рекомендую шайбочки делать из коврика от мышки, материал мягкий, но достатчно жесткий:
PA170005(640x480).jpg
3) Вставляем полученные шайбочки в болт и потом вкручиваем до упора:
PA170006(640x480).jpg
Я проделал данные операции, чтобы получить максимально возможный эффект. Так вот, сверчки полностью исчезли, больше мои нервы никто не тревожит. Тестировал данное изобретение 2 дня.
Еще момент, я подложил 3 шайбочки, все зависит от степени разбалтывания панели. Надеюсь, что данные рекомендации помогут всем избавиться, в случае появившегося шума в районе лобового стекла.
__________________
Когда у тебя не остается выбора — становись отважным.
|
|
|
# 15
19.10.2008, 22:55
|
|
Артем а где они находятся и как к ним добраться?
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 16
20.10.2008, 11:33
|
|
Сообщение от Oleg3110_78
Артем а где они находятся и как к ним добраться?
|
Олег, за козырьком панели приборов возле стекла увидишь дефлектор обдува стекла - слева и справа от него есть пластиковые заглушки прямоугольной формы, выковыриваешь из и увидишь эти самые два болта.
Сразу скажу, приготовьте магнит и пинцет на всякий случай - если вдруг болт упадет.
Я делал шайбы из гетинакса.
|
|
|
# 17
20.10.2008, 11:45
|
|
Серега, спасибо! а то что-то засверчило (вроде справа)
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 18
22.10.2008, 00:48
|
|
Oleg3110_78, там такой момент еще есть, что через пару дней необходимо подтянуть болты, так как прокладка "садится" на свое положенное место и возможно образуется маленький зазор. Я подтянул через пару дней, смог сделать половину оборота на двух болтах.
__________________
Когда у тебя не остается выбора — становись отважным.
|
|
|
# 19
22.10.2008, 10:05
|
|
АРтем спасибо! Коврик уже приготовлен
__________________
Всадник без головы сам по себе не страшен, страшно когда он во главе эскадрона!
|
|
|
# 20
23.11.2008, 21:54
|
|
все хорошо но каким ключиком их выкрутить, стекло мешает.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|