Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
NVK вне форума NVK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Pathfinder
Старый #11   12.02.2018, 17:32
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
А вообще в Коуш и езжайте, как мне кажется.
Так у них диагност появился? С чего решили форсы то менять!? Делали диагностику форсунок? Или аля давайпопробуемавосьпрокатитзатвойсчет?
Ответить с цитированием
Anatolievi4 вне форума Anatolievi4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Infinity QX80 2018 + Nissan Pathfinder R51 2014 SE
Старый #12   13.02.2018, 22:57
По умолчанию
ЛИТВИНСОН, Вы всё продолжаете заправляться топливом из бочки?))))


Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Не потеме, но зачем форсунки на 80 т.к. менять? А вообще в Коуш и езжайте, как мне кажется.
Меняли форсы потому что в баке был килограмм песка. Форсы были мёртвые, заклиненные.

Сообщение от NVK Посмотреть сообщение
Так у них диагност появился? С чего решили форсы то менять!? Делали диагностику форсунок? Или аля давайпопробуемавосьпрокатитзатвойсчет?
У нас сейчас отличный моторист-диагност работает. И тогда когда форсы меняли, а было это в 2014 году, ну может быть в 2015 и тогда у нас был отличный диагност. А "давайпопробуемавосьпрокатитзатвойсчет" - это не к нам.
__________________
Клубный Автотехцентр "КОУШ"
(985) 195 - 8000 - ВДНХ
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса.
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #13   14.02.2018, 00:01
По умолчанию
Сообщение от Anatolievi4 Посмотреть сообщение
ЛИТВИНСОН, Вы всё продолжаете заправляться топливом из бочки?))))
Как мне кажется так можно "экономить" на каких-то старых дизелях. Смерть даже одной форсунки от некачественного топлива, сведёт на нет всю "экономию".
Ответить с цитированием
NVK вне форума NVK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Раменское; Авто: Pathfinder
Старый #14   14.02.2018, 10:45
По умолчанию
Сообщение от Anatolievi4 Посмотреть сообщение
У нас сейчас отличный моторист-диагност работает. И тогда когда форсы меняли, а было это в 2014 году, ну может быть в 2015 и тогда у нас был отличный диагност
Красавы! Я почему то решил, что у Вас его нет
Ответить с цитированием
Anatolievi4 вне форума Anatolievi4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Infinity QX80 2018 + Nissan Pathfinder R51 2014 SE
Старый #15   15.02.2018, 21:12
По умолчанию
Не зависимо от диагностики, прежде чем менять что-то дорогостоящее, мы сто раз согласуем с владельцем машины и постараемся найти альтернативные недорогие варианты. Ну например - не первый раз приезжают люди менять цепь, т.к идут стуки, характерные для растянутой цепи. Но мы знаем, что часто всё банально. Засоряется и подклинивает один из гидронатяжителей цепи. Предлгаем для начала, возможность избежать дорогостоящего ремонта и просто промыть ДВС. В 90% случаев эта мера помогает. И значит человек избавлен от замены цепей и натяжителей.
__________________
Клубный Автотехцентр "КОУШ"
(985) 195 - 8000 - ВДНХ
(985) 195 - 7000 - JonnyBil Тульская
(495) 191 - 9000 - общий телефон сервиса.
ДилллллеР РИФ,тормоза Brannor, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #16   15.02.2018, 21:51
По умолчанию
Что с машиной-то? Всё ещё памятник?
Ответить с цитированием
Custom_78 вне форума Custom_78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 SE, 190 л.с., 2010 г.в.
Старый #17   16.02.2018, 14:36
По умолчанию
Сообщение от Anatolievi4 Посмотреть сообщение
Предлгаем для начала, возможность избежать дорогостоящего ремонта и просто промыть ДВС.
Подскажите, что значит "промыть ДВС"? Я на предыдущем бегемоте на пробеге 270 тыс.км. менял цепь с натяжителями. Мотористы спросили зачем я их меняю, никакого износа ведь нет, цепи не растянуты, но мне как-то стрёмно было ездить с таким пробегом, особенно почитав форум.
Ответить с цитированием
ЛИТВИНСОН вне форума ЛИТВИНСОН    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: Патфандер
Старый #18   21.02.2018, 22:22
По умолчанию
я постоянно заправляюсь с бочки так как она тям отстаивается , А последний раз заправился на заправке на рублевке в сосновке б.....ь на заправке !!! просто во всех сервисах кругом одни мастера . и все хотять сразу перебрать двг за 300тр .. но кто ищет тот всегда найдет !!! пока нашел умершую 2ю форсу. БУДЕМ СМОТРЕТЬ !!!

Добавлено через 2 минуты
ДА И СОЛЯРУ БЕРУ С БОЛЬШОГО АВТОБУСА ХУНДАЙ .ВЕДОМСТВЕННОГО С ОБРАТКИ . КОТОРЫЙ И СЕГОДНЯ ЗАВЕЛСЯ .Я УТОЧНЯЛ . СОЛЯРА ТАМ ГУД

Добавлено через 9 часов 21 минуту
УРРААА ! ЗАВЕЛАСЬ . В ИТОГЕ : ЮНИОН НЕ СМОГ . СЕРВИС ГАРАЖ ПРИГОВОРИЛ МОТОР И ВСЕ ФОРСЫ . В ИТОГЕ СНЯТИЕ И ПРОМЫВКА 1 Й ФОРСУНКИ И ПРОВЕРКА 3Х ЗА 800р И ВЕСЬ РЕМОНТ С НАСТУПАЮЩИМ ПРАЗДНИКОМ .

Последний раз редактировалось ЛИТВИНСОН, 21.02.2018 в 22:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #19   22.02.2018, 08:20
По умолчанию
Конечно нормальная. Форсы на 80 т.к. поменял, а так нормальная.
Ответить с цитированием
лозовод вне форума лозовод    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, SE, 2,5 л. 190 л.с., АКПП, 2011 г.
Старый #20   22.02.2018, 11:45
По умолчанию
Дык а где правильно-то починили? Огласи имя героя.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook