|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
22.09.2008, 22:39
|
|
Amadeus плиз повесь фотки... где поставил СЕПАР, до фильтра или после, как разместил, как часто приходится чистить, как подлазишь что бы произвести разборку???? Вообщем все по эксплуатации...
|
|
|
# 12
24.09.2008, 00:25
|
|
Сообщение от Amadeus
Ну в Москве может и нет смысла, У нас до -40, и 30, 35 очень часто в субботу -2 обещают, фото сделаю посмотрите
|
Ставить подогрев только в сепораторе думаю мало эффективно , так-как греть будет нечего , замёрзнит трубопровод от бака до сепара или сам бензобак.Если греть , то нужно всё начиная с бака ,я так думаю.
|
|
|
# 13
24.09.2008, 13:26
|
|
Ну на баке тяжело подогрев сделать, тем более, что если он полный, то замерзнет врят-ли. А вот фильтр по объёму маленький и промерзает гораздо быстрее, так что его греть совсем не лишнее. В своё время (в начале 90-х) на Фольксвагены дизельные ставились 2 варианта фильтров оба одинакового размера, только один с подогревом посредством прохождения через него обратки, а другой без. Так вот, у тех, что без подогрева проблема замерзания солярки зачастую решалась просто заменой фильтра на вариант с подогревом. В трубопроводах то же редко мёрзнет - там же сечение достаточно большое, в отличии от "сетки" фильтра - как только появляются хлопья парафинов они первым делом перестают через фильтр просасываться. Хотя для этого можно просто сам фильтр подогревать (как вариант: http://www.autoklimat.ru/nomacon.htm, но есть и другие, видел даже мягкий, в виде чехла с электроподогревом) А сепаратор в первую очередь нужен для отделения воды - если она в систему впрыска попадёт, а ещё и останется там на незаведённой машине, то коррозия может серьёзно подпортить топливную аппаратуру.
__________________
Александр Р. PAFIK 2.5 TD SE, АКПП (2007)
|
|
|
# 14
30.09.2008, 12:15
|
|
Хорошо хорошо завтра сфотаю обязательно
|
|
|
# 15
30.09.2008, 16:55
|
|
Вопрос в догонку: а ходил ли кто в дальняк, куда-нить в глубинки? какое там качество солярки? и спасет ли топливный сепаратор от возможных последствий плохого качества топлива?
|
|
|
# 16
30.09.2008, 23:05
|
|
Сообщение от Маздаич
Вопрос в догонку: а ходил ли кто в дальняк, куда-нить в глубинки? какое там качество солярки? и спасет ли топливный сепаратор от возможных последствий плохого качества топлива?
|
ну, не знаю, как в этой самой "глубинке" а убить катализатор можно и в Тверской губернии, например.
Был у меня такой печальный опыт лет 5 назад, когда бензин под Ржевом оказался полным дерьмом.
С солярой все то же самое легко может быть.
Периодически покупаю соляру во Владим. области, т.к. котел отопления на даче очень ее (соляру) любит. Причем покупаю только в двух местах и меня там уже запомнили.
Так вот, они периодически мне говорят, "лучше сегодня не берите, т.к. она совсем черная и качество ее совсем плохое".
А вы говорите, "глубинка"... Там все, что угодно может быть
А топл. сепаратор на то и придуман, чтобы полное дерьмо в топливе отфильтровывать.
|
|
|
# 17
01.10.2008, 06:50
|
|
Полностью согласен, как то ехал до Сургута 600 верст от моего города так вот, туда нормально доехал на своей соляре из бочки отстоянной, а назад не хватило, пришлось заправиться так вот по приезду домой в отстойнике Сепара половина колбы воды, хлопья какие то плавают, да и дрянь непонятная какая то. Так что на ДТ говянное можно где угодно попасть как в прочем и на бензин.
вот ссылка на фото моего Сепара:
http://my.mail.ru/mail/logerfeld/photo/4.html?mode=
Установлен до основного фильтра.
|
|
|
# 18
01.10.2008, 09:49
|
|
Ссылка не рабочая, надо бы подправить !
|
|
|
# 19
01.10.2008, 11:49
|
|
|
|
|
# 20
01.10.2008, 13:36
|
|
Спасибо !
надо заметить, плотненько вписался в своб. место.
Надо будет приспособить подобное.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|