это дренаж ардсорбера (улавливателя паров бензина в баке), он установлен слева в моторном отсеке за воздушным фильтром, представляет из себя черный цилиндр с крышкой, из которой выходят три шланга: один во впускной коллектор, второй в бак, параллельно подающей и возвратной топливной магистрали, третяя через тройник раздваивается и идет вверх (загнута крючком) и вниз (кончается обрубком трубки). Затыкать ее естественно не надо... Во время отстоя авто пары бензина, скапливающиеся в баке по нагнетающей трубке поступают в корпус ардсорбера, где впитываются ардсорбентом
, после пуска ДВС и выхода на прогретый режим, сигнал от ЭБУ открывает эл. клапан и пары в результате разряжения, присутствующего во впускном коллекторе, высасываются из ардсорбера, смешиваются с основным поток5ом воздуха и дожигаются в цилиндрах, влага, неизменно присутствующая в баке отделяется и выходит наружу благодаря дренажу. Такая система вентиляции ардсорбера...
Пять мне, пять!
(Человек с глазами)