
|
| 
|
Nissan Micra - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Micra |
|
|

# 11
28.07.2009, 00:57
|
|
Сообщение от SSLegSS
 ща гарантия кончится - купер хоца (готовлю жену к куперу)
или опять микру - только чета с движком нужно делать - хиловат он
|
ну купер эта не микра..а совсем другой автомобиль с другой управляемостью , комфортом и динамикой.....учтите это
хотя мини купер бывает только от купера)))))))
движок микры..оч хорошо ускоряется с помощью ракетного ускоротеля)
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
|
|
|

# 12
28.07.2009, 10:15
|
|
Ну это понятно – что это другая машина
Но все спорно, а особенно динамика с объемом 1,4 у Mini One
(я не беру топовые версии мини – за 1,5 лимона – факт что они лучше микры, т.к нет микр в таких комплектациях)
микра 650 - Mini One от 750 (практически одинаковые комплектации там + тут -)
разница в 100т. – можно прикинуть стоимость бренда + все европейки дороже японок – и вот останется цена – на сколько лучше купер (я так думаю тыс. на 10-15……..хотя может и не дороже)
многорычажная задняя подвеска в купере меня пугает (я не считаю это плюсом ) – помню друзей владельцев BMW – раз в сезон в сервис с полным багажником металлолома – всякие рычаги / втулки и разная хрень (полгода ищут где там чего скрепит какой сайленблок 1 из 20 – потом меняют все)
ааааа разговор про куперы закрыт
у нисана осталось два ну три дизайна машин, которые мне нравятся - это мое мнение
микра / квадраты(хитрила и пафик) / и динозавр патроль
духом «рено» стало очень сильно вонять – енот терпим - но тида – это урод в модельтом ряду нисан
кашкай/мурано/инфинити – они одинаковы – иногда путаешь – пока ближе не подъедут (особенно сзади)
Скоро будет так – один дизайн (хотя это уже так) – но разные размеры кашкай S / L / M / XL / XXL
|
|
|

# 13
28.07.2009, 12:01
|
|
ну я бы...если стоял вопрос покупки машины за эти деньги
посмотрел бы или 207 пежо или шкоду фабию
обе рульные машинки-обоими рулил
задняя подвеска бехи....ну так надо аккуратней ее убивать)
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
|
|
|

# 14
28.07.2009, 17:52
|
|
С музыкой вообще смеюсь - было бы желание, а точнее руки, тогда всё будет хорошо! 165 динамики с посадочной глубиной в 82 мм можно поставить!
Стекло лобовое- словил огромную железку зимой, судя по звуку, который был, думал лобаша не будет, открыл глаза, и не понял, в чём дело, где-что, потом увидел оружность размером в 5 рублей,так и катаюсь с ней, не ползёт никуда - так что тут росто без вопросов, только оригинал!
Разгон - на ручке 13 с чем-то секунд по GPs(aпричём в двух одновременно)!
Эргономика росто на высоте, сати как и обзорность, возможно у меня маленький рост(176 см), поэтому так и удобно!
|
|
|

# 15
29.07.2009, 18:30
|
|
Про тупость 1,2 с АКП фтопку. Точнее фтапку фпол и никаких вопросов. 
шел по трассе с загрузкой под 500 кг (3 чела+дайверская снаряга+еще много чего). 140 как милая, разгон в горку слабый - да. А позажигать.... может у топикстартера что-то с коробасом? Жгу постоянно, за что и плачу штрафы.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
|
|
|

# 16
30.07.2009, 22:28
|
|
Добавлю про стекло, если позволите..Словила камень на дороге, заметила не сразу. Решила по страховочке поменять(зря что ли деньги немалые платила?). Пока осмотр, оформление, запись и очередь в сервисе, то сё...прошло месяца три. Ничего не поползло, как был кругляш, так и остался. Вот.
А про все остальное - я не спец, но машинка реальная! Гордюсь ей и наслаждаюсь!! Чего и вам..
__________________
Бог никогда не помогает человеку в том, что он может сделать сам.
|
|
|

# 17
04.08.2009, 18:20
|
|
С таким мнением надо в клуб любителей тойоты! 
или покупать сразу мерседес с тюнингом АMG...чтоб и музыка, и скорость,и кочки глатала. Ниссан-это же японский отличный жигуль! Не в обиду,а в реальность. Хотя тойота у японцев не самая любимая марка а/м.
Нет таких машин,чтоб идеально подходили под вас.Это надо индивидуально свой концепт кар разработать.
Камушки летят,тормоза от всякой пролитой дряни-реагента скрипят,гремит от вечных кочек(потому-что дороги голимые)...и.т.д. У меня лично гремит только мелочь в бардачке 
З.Ы. обувь у нас тоже имеет износ и комфорт.Кому-то шпильки-тапочки домашние,а кому-то это ацкое наказание на праздник!
__________________
Не встал!...Посмеялись!... и баиньки!
|
|
|

# 18
05.08.2009, 08:07
|
|
Сообщение от КляКса
 Ничего не поползло, как был кругляш,
|
хохо...у меня сразу трещина в полстекла прошла)
Сообщение от КляКса
 таким мнением
|
с каким таким мнением-мое мнение..Ниссан уже переходи из статуса японской машины в статус эээээ французкой машины, собранной на следущее утро после празднования дня взятия Бастилии
__________________
Каждая подпись-шаг к тюрьме
|
|
|

# 19
15.08.2009, 01:13
|
|
Сообщение от Prloader
 1. ... ниссан тойоте не конкурент...
|
полностью согласен!
Сообщение от Prloader
 2. Реально тесно в салоне...
|
не теснее чем в любом ТАЗике, нормальный салон для В-класса, а потолок СУПЕР (по высоте).
Сообщение от Prloader
 4. Ну очень тупой двигатель 1.2 движка АКПП. На ярисе был 1.3 АКПП -просто зажигался а не машина...
|
ну с такими претензиями действительно надо было проходя тест-драйв ориентироваться на 1.4 - он реально резвее. хотя 1.2 с 1-м водителем достаточно резв, для города годится на 100% -на старте так ракета, газ не задемпфирован - рвет, а для трассы с да с загрузкой вялый.
да и еще, а откуда на ярисе АКПП? там вроде всегда был только робот с возможностью автоматического переключения, который тестеры и журналисты хаили налево и направо! хотя робот не АКПП - теоретически на той же мощности мотора динамичнее, нет потерь в гидротрансформаторе.
Сообщение от Prloader
 5. Обзорность также реально ниже, -не критично.
|
не заметил...
Сообщение от Prloader
 6. Ставил акустику -полости в пер дверях реально очень узкие -нормальную акустику не поставить...
|
поставил 16-е DLS -без проблемм, правда делал кольца из 20-й фанеры, вопрос в том, что понимать под нормальной акустикой
Сообщение от Prloader
 7. У машины короткоходые амортизаторы
|
ну так - городская жужа для девушек - они все такие
Сообщение от Prloader
 8. На днях поймала камушек на лобовое. Поехал в ремонт стекол. Еще не начали делать -скол разъехался на 10 см в каждую сторону. Заделали. Мастер в шоке от такого качества стекла. Сказал редкостное "Г".
|
-это правда. стекло-дрянь! поймали недавно маленький камушек на трассе - паук! от пластмассового скребка -царапины! на VW за пять лет - камешки не смогли причинить никакого урона! тьфу! тьфу! тьфу!
Сообщение от Prloader
 9. Пробег всего ничего тыщ 20 - начинает дребезжать пластик - особенно четко проявляеца на обшивке багажника.
|
правда, скрипит, не VW
Сообщение от Prloader
 10. При попадании по дороге на скорости в лужи -вода и грязь из этих луж оказываеца на лобовом.
|
не заметил
Сообщение от Prloader
 11. Почти с новья скрипит педаль тормоза.
|
тоже самое
Сообщение от Prloader
 1. приятный руль ) причем как на ощупь, так и с технической точки зрения
|
обычный, ничего особенного, ну уж точно ничего приятного (у нас без кожи)
Сообщение от Prloader
 5. неплохой головной свет за счет высокого уровня фар
|
свет фар -дрянь редкостная-вообще никакой! светит куда угодно но не туда куда надо - сильно рассеян! ксенон решил проблемму, но ксенон на Микре- ЗЛО!!! потому как много паразитных засветок, нет хорошей фокустровки на дороге - слепит!
|
|
|

# 20
15.08.2009, 10:15
|
|
Сообщение от Phin
 свет фар -дрянь
|
Это Вы погорчились. Как раз свет на Микре оди из самых показательных в классе.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Micra
| 
| 
|