Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gray74 вне форума Gray74    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE 2007
Старый #11   25.07.2017, 16:16
По умолчанию
На форумах https://www.drive2.ru/l/4189812/ пишут о том, что выдавливает прокладку масляного канала, через неделю на своем буду менять цепи и обязательно попрошу проверить.
Ответить с цитированием
Dimon1980 вне форума Dimon1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Молодечно; Авто: ниссан патфайндер R51
Старый #12   26.07.2017, 12:38
По умолчанию
Непонял как эти прокладки могут влиять на давление масла в первый момент запуска?
Ответить с цитированием
Gray74 вне форума Gray74    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE 2007
Старый #13   26.07.2017, 15:05
По умолчанию
Через прокладку масло стекает в картер и при первом запуске требуется время что бы система заполнилась.
Ответить с цитированием
Dimon1980 вне форума Dimon1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Молодечно; Авто: ниссан патфайндер R51
Старый #14   31.07.2017, 13:23
По умолчанию
Спасибо немного понял, обмыслю и надо принимать меры.
Ответить с цитированием
bondid вне форума bondid    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: дубна м.о; Авто: ниссан патфайндер 2.4/174
Старый #15   31.07.2017, 20:41
По умолчанию
считаю что беда только в клапане фильтра. за время простоя масло уходит из фильтра (так же уже сталкивался на 8 секунд. )
Ответить с цитированием
Dimon1980 вне форума Dimon1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Молодечно; Авто: ниссан патфайндер R51
Старый #16   02.08.2017, 15:13
По умолчанию
И что предпринимали.
Я вчера разобрал свой бу. фильтр кнехт клапан есть но может ли он препятствовать стеканию разогретого 5W30 есть большие сомнения. Вот теперь думаю изготовить переходник с подпружиненым обратным клапаном и стоит ли увеличивать размер фильтра а то больно уж мал.

Добавлено через 2 часа 2 минуты
Так же смотрел что люди пишут про подогнутый поддон мол не тухнет лампа а потом всё норм , когда поровняеш - тухнет сразу. Немогу понять как это работает, если кто знает помогите?

Последний раз редактировалось Dimon1980, 02.08.2017 в 15:13. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Dimon1980 вне форума Dimon1980    
Начинающий клаббер
Откуда: Молодечно; Авто: ниссан патфайндер R51
Старый #17   21.11.2017, 12:47
По умолчанию
Поменял масло на 5W40 стало заметней лутше, когда полезу в двигатель обязательно посмотрю прокладки масляных каналов.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook