Стук или щелчки при прогреве двигателя!

[Шурик 1971]

Вчера удалось поменять вариатор на Жуке. В принципе он бы ещё и прошёл бы, но тут подвернулся выгодный случай.
Теперь главное : про щелчки :
эти щелчки идут от клапана масленого насоса. Эту информацию мне сказал мастер у ОД при замене вариатора.
Говорит, что это конечно нарушение в работе вариатора - типа на клапане образуются зазоры (получается мелькая мет. стружка) и разбивается посадочное место этого клапана - как раз вот этот стук и щелчки.
На новом варике таких щелчков нет!
В принципе ездить можно. Сколько пройдёт со щелками - х.з. (сори...)
У меня прошёл более 2 лет. Да и дальше бы ещё прошёл бы ....
Если есть возможность - снимать варик и ремонтировать масленый насос!