Пользование фарами на рейлингах (включение, правила пользования)

[sov0274]

Всем привет! В мануале указано, дополнительными фарами в рейлингах на крыше можно пользоватся только на ходу и причем на малом нельзя, т.е. как я понимаю при полной остановке "люстру" нужно срочно гасить. Что подразумевают под малым ходом, ведь по горным дорогам 100 не попрешь? ОД на мои вопросы пожимает плечами. Не ужели мощности генератора не хватает при холостых оборотах на этот изумительный свет и какие последствия могут быть? Что скажите иксоводы?

[alexius72]

Пользуюсь только при езде по трассе, когда нет встречных. Причем запараллелено с дальним светом с помощью мегадевайса - зубочистки. На стоянке пользоваться таким светом не вижу необходимости.

[sov0274]

Уточняю, я не говорил, об использовании на стоянке, а хотел узнать как срочно ее нужно гасить при остановке, ведь в мануале написано: запрещается использовать на малом ходу. Что это значит и какие последствия?

[auditor]

Сообщение от sov0274 запрещается использовать на малом ходу. Что это значит и какие последствия?

Ну тут, либо мощности генератора не хватает, будет кушать батарею, либо, как вариант, без должного охлаждения могут поплавиться плафоны

[av-antonov]

Все правильно, скорее всего на холостом ходу или небольших оборотах двигателя мощность генератора не позоляет питать такие потребители, как лампы дальнего света и в придачу лампы "люстры"... но думаю, что если свет "люстры " Вам нужен ненадолго, аккумулятор от этого не пострадает.....на крайний случай просто его нужно будет подзарядить после этой поездки. Удачи.

[Caш]

в люстре стоят обычные лампочки по 60 Вт, отсюда вывод что пользоваться ими нужно как и обычным дальним светом. Хитрила не единственный автомобиль оснащенный с завода биксеноном и имеющий дополительный галогеновый дальний (например в форестере такая же схема), единственное отличие в месте расположения дополнительных фар. Ограничение накладывает только целесообразность использования люстры.

[bruzga]

Всё ерунда. Хватает при холостых и светит без снижения яркости. Другое дело, что особо долго не нужно, т.к. АКБ тихонько разряжается. Если взять случай, когда вечером стоишь в пробке на стопах с музыкой, печкой и пр., нагрузка не намного меньше. Сам стоял в поле с люстрой, дальним и ПТФ, стрелял, а потом искал под светом зайца. Никаких последствий, кроме вкусного жаркого с юшечкой под водочку...

[Спик]

Ребята в мануале ясно сказано- скорость не менее 30 км.ч

[Fenix747]

Сообщение от Caш Хитрила не единственный автомобиль оснащенный с завода биксеноном и имеющий дополительный галогеновый дальний (например в форестере такая же схема), единственное отличие в месте расположения дополнительных фар. Ограничение накладывает только целесообразность использования люстры.

А там в головных фарах случайно второй лампы нет? Дальнего света. Всегда считал что там стоит ксеноновая лампа ближнего (если комплектация с ксеноном конечно) и галоген дальний.
А люстра это еще один дальний и это вроде единственная сертифицированная машина со штатными лампами на крыше.
А би-ксенон штатный бывает?

PS Несовсем понял про стояние на перекрестке с включенной люстрой, это вс5 же дальний, а если на перекрестке стоим за городом, где им можно пользоваться, то наверное кому-то будем слепить.

Вроде весна вокруг, а здесь пуржит.
Люстрой можно пользоваться когда хочешь, только бы остальным не мешать.
Я лично зимой каток освещал, правда недолго, вначале всем понравилось, потом попросили, выключил. Видать в темноте интереснее кататься.