Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #11   14.10.2008, 12:36
По умолчанию
Скорее всего это глюк пата , но попробуйте включать и задний контур.Пат имеет не маленький объём и попытка отрегулировать только передним климатом температуру всего салона может давать такую картину. У меня что-то похожее, но только один раз с утра. Выставляю 24, сначала топит как паровоз, как чуствую что тепла хватит уменьшаю до 22 и всё
Ответить с цитированием
Sergey1966 вне форума Sergey1966    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: pathfinder 4.0
Старый #12   14.10.2008, 13:05
По умолчанию
А я все делаю с точностью до наоборот. Так как климат действительно сначала топит как ненормальный, ставлю 22 или 21. А потом, повышаю до 23-24. И больше уже в течение всей поездки не трогаю.
Ответить с цитированием
Shurik вне форума Shurik    
Аццкий клаббер
Откуда: Королёв; Авто: Murano II
Старый #13   14.10.2008, 17:11
По умолчанию
У меня проблем нет - выставил температуру и забыл - направление, сила ветра - все на его усмотрение.
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #14   14.10.2008, 21:21
По умолчанию
Не знаю проблем. Задний контур вкл. 24 и через несколько минут все ок. Можно и африку устроить. Есть опыт эксплуатации не только в крыму.
Ответить с цитированием
SlaBur вне форума SlaBur    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Pathfinder 2.5D R51
Старый #15   20.11.2008, 15:42
По умолчанию
Похолодало... заметил что снизу двери поддувает холодным воздухом с улицы. Если у кого опыт или совет по утеплению двери от сквозняков (периметр двери), без утепления самой двери?
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #16   20.11.2008, 16:04
По умолчанию
там уже стоит двойное уплотнение снизу
может быть оно износлось, или вышло из креплений?

на старых машинах на дверной проем клеят резиновый уплотнитель для окон, но это на любителя
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
SlaBur вне форума SlaBur    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Pathfinder 2.5D R51
Старый #17   20.11.2008, 16:20
По умолчанию
Резинка на месте и вроде на креплениях. Но вот мучают сомнения в ее работоспособности. Хоть она и не сплющена временем, но такое чувство, что там неплотное прилегание, поэтому дует

Последний раз редактировалось Shurik, 20.11.2008 в 17:15. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
Godzillka69 вне форума Godzillka69    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев-Львов-Одесса; Авто: В раздумьях
Старый #18   20.11.2008, 16:23
По умолчанию
Сообщение от vadimk63 Посмотреть сообщение
... Дальнобойщики- дизелисты.... врезают в шланг подачи охл. жидкости на печку насос от "газельки" и включают при необходимости ....t. Ваше мнение господа?
ПАТРОЛисты делают аналогично))))))))) причем можно не только от ГАЗИЛЛЫ, подходят и от более приличных марок.
__________________
Никогда не сдавайся и ты увидишь, как сдаются другие.

"Ни о каком украинском независимом государстве не может идти речи; их лидеры, вчерашние батраки у малорусских сахарозаводчиков и польских магнатов, считают, что государство - это село, что они могут его построить будто вскопать огород после пляшки горилки. Украинство - эталон бахвальства и местечковой ограниченности, не видящей ничего дальше канавы своего хутора..."
А.И.Деникин, "Очерки русской смуты".
Ответить с цитированием
АндRey вне форума АндRey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: были Pathfinder 2,5 TD 2006 и 2011. Сейчас Pathfinder 3D 2013 + Murano 2015ru
Старый #19   20.11.2008, 16:31
По умолчанию
По поводу "дыхания холода", также могу заметить, что есть , по крайней мере, еще одна известная мне причина. См. фото. Там (слева вверху от левой ноги водителя площадочка приблизительно 40х40 см голого железа, - за ним еще железо(крыло) далее улица. Спереди от моторного отсека стоит достаточно неплохая шумка, это видно на фото. У пассажира аналогичное место закрыто бардачком. Меня не покидает мысль закрыть все это безобразие горизонтальной переборкой наподобие того как идет линия бардачка у пассажира, естественно максимально безопасно, чтоб на ноги не упала в пути.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3778s.jpg (90.6 Кб, 72 просмотров)
Ответить с цитированием
SlaBur вне форума SlaBur    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МО; Авто: Pathfinder 2.5D R51
Старый #20   20.11.2008, 16:34
По умолчанию
Сообщение от Godzillka69 Посмотреть сообщение
ПАТРОЛисты делают аналогично))))))))) причем можно не только от ГАЗИЛЛЫ, подходят и от более приличных марок.
Я могу ошибаться, но по собственным наблюдениям заметил следующее: при старте холодной машине идет некоторое время нагрев двигателя... стрелка до первой шкалы... затем сразу срабатывает климат-контроль и направляет теплый воздух в салон, т.о. как мне кажется охлаждайка гоняется по малому контуру движка и через печку... т.е. от врезки дополнительного насоса, гоняющего охлаждайку лучше не станет, но и хуже не будет.... т.е. малейший прогрев движка дает тепло в салон, а пока движок не прогреется, дополнительный прогон охлаждайки через печку не даст тепла.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook