Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)
Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol Y62, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #11   16.02.2016, 11:43
По умолчанию
nickolai79, Блин, неужели теперь ещё и контакты подгибать будем и шкуркой зачищать. Мы-то ладно, на жигулях ездили, люди помоложе не поймут таких приколов в наше время.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Mirr вне форума Mirr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва,ЮЗАО; Авто: Patrol Y62 Чёрный/чёрный, 2014 год ТОР
Старый #12   16.02.2016, 11:56
По умолчанию
nickolai79,

Спасибо за полезности!
По-жизни пригодятся!!
__________________
Быть Добру и Миру - Mirr!
Ответить с цитированием
gunzzlinger вне форума gunzzlinger    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol Y62
Старый #13   16.02.2016, 12:04
По умолчанию
Netvise, такая хрень случилась у меня после очередного ТО - сервисмены катушки плохо закрепили. Причем, сцуки, даже не извинились потом...
Ответить с цитированием
doctor_zykov вне форума doctor_zykov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кашин Тверская область; Авто: Patrol Y62 2012 High до июня 2019( продан трейд-ин), сейчас QX-80 2019 Top
Старый #14   16.02.2016, 12:17
По умолчанию
gunzzlinger, У нас извиняться как-то западло. Хотя иногда бывает, даже хотя бы и неискренне.
__________________
Люблю всё настоящее
Ответить с цитированием
Netvise вне форума Netvise    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL
Старый #15   16.02.2016, 17:18
По умолчанию
Снял, почистил проц. Не помогло.

На холостых дергается. Если потихоньку ехать то едет. Жмешь в пол рычит и еле еле с 3000 до 4500 набирает. После 4500 и 80кмч вообще тупит.
Ответить с цитированием
nickolai79 вне форума nickolai79    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: X-Trail
Старый #16   17.02.2016, 05:53
По умолчанию
Netvise, Не чистить нужно контакты, а подогнуть все слегка. Только потом разъемы аккуратно одевать чтоб не загнуть контакты полностью. Лучше к электрику отвезти автомобиль. Он разберется. Дилер должен знать об этой проблеме. Я тут создавал тему (http://www.club-nissan.ru/forums/sho...d.php?t=421544), симптомы 1 в 1. На процессоре 3 порта для разъемов. Вот в них нужно все ножки подогнуть. Ставил другой процессор не помогло, подогнул все контакты на старом и все прошло.
Ответить с цитированием
Konstantin VL вне форума Konstantin VL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город у моря; Авто: Patrol Y62 2011
Старый #17   17.02.2016, 14:19
По умолчанию
Netvise , какой результат, отпишись ?

если не проц, есть мысли !!! ))))

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Netvise Посмотреть сообщение
Снял, почистил проц. Не помогло.

На холостых дергается. Если потихоньку ехать то едет. Жмешь в пол рычит и еле еле с 3000 до 4500 набирает. После 4500 и 80кмч вообще тупит.
Просто так столько болячек не появляется, что перед этим делали, давно ли на машине этой, в говна , по рекам морям не ездил ?

Какие сейчас ошибки пишет ?

1. На холостых дергается. Если потихоньку ехать то едет. Жмешь в пол рычит и еле еле с 3000 до 4500 набирает. - на каком бензине ездишь это первое ?

2. Если лил постоянно 92-95 или вообще бурду в посёлках,мог разом убить и свечи и форсы и каталики и лямбду.

3.Либо тупо и банально умер насос в баке, вот он и тупит.

Двигатель тупит и дёргается,когда нехватает смеси топливной,не тянет и когда газам выйти некуда, душат они его .

Последний раз редактировалось Konstantin VL, 17.02.2016 в 14:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Netvise вне форума Netvise    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: NISSAN PATROL
Старый #18   17.02.2016, 14:29
По умолчанию
Ножки погнул. Не помогло.
На машине с ее рождения. В лужи, реки, говны не лазил.

1. Сейчас на 98 Шелл.
2. Заправлялся только на проверенных заправках 95-98

Ошибки стираешь - он чутли не глохнет. Потом появляется ошибка P0106, обороты поднимаются и он работает вздрагивая раз в 3-5 секунд.

Сейчас ошибки:
P0203
P0006
P0300
P0001

Новые какие то...
Ответить с цитированием
nickolai79 вне форума nickolai79    
Начинающий клаббер
Откуда: Караганда; Авто: X-Trail
Старый #19   17.02.2016, 15:16
По умолчанию
Netvise, Диагностику дилерским сканером делали? Р0006 и Р0001 на Y-62 не встречались ни разу. Процессор не шили случаем? После чего все началось? Или само по себе? Диагносты смотрели, что говорят?
+Konstantin VL к топливному насосу. Были случаи, когда провода об пружину в топливной станции протираются.
Все таки склоняюсь к процессору, т.к. в начале темы ошибки были по форсункам 1 и 6, сейчас по 3. Не верится что форсунки неисправны, либо солярку залили заправщики по ошибке, либо процессор, т.к. он управляет форсунками.
Ответить с цитированием
Konstantin VL вне форума Konstantin VL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Город у моря; Авто: Patrol Y62 2011
Старый #20   17.02.2016, 16:38
По умолчанию
если соляра,он бы колом встал. отверстия на соплах форсунок очень очень мелкие для дизельки.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Netvise Посмотреть сообщение
Ножки погнул. Не помогло.
На машине с ее рождения. В лужи, реки, говны не лазил.

1. Сейчас на 98 Шелл.
2. Заправлялся только на проверенных заправках 95-98

Ошибки стираешь - он чутли не глохнет. Потом появляется ошибка P0106, обороты поднимаются и он работает вздрагивая раз в 3-5 секунд.

Сейчас ошибки:
P0203
P0006
P0300
P0001

Новые какие то...
сделай видос , выложи на ютубу. глянем. слова словами-каждый по своему объясняет.

Сгоняй в толковый автосервис,только на диагностику. а лучше в два сервиса хороший. что ребята скажут. Это оптимальный вариант за 2р .

колись-машину чип тюнил, какие апгрейды делались ?

Последний раз редактировалось Konstantin VL, 17.02.2016 в 16:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Y62 (Nissan Patrol, выпуск с 2010 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook