Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
$ANDREY$ вне форума $ANDREY$    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Primera P10
Старый #11   02.06.2008, 10:27
По умолчанию
проверь давление в топливной рампе у меня до ниссана был форд скорпио 2.0i так у него по началу был расход 27л,на 100км при очень аккуратной езде.померили давление оказалось маловато максимум 3 атм.приговорили регулятор давления поменял на рабочий расход стал 23л, на 100км при положенных 12!в фирменном сервисе мастер мне доказывал что из-за низкого давления повышенного расхода быть не может в принцепе,но после замены топливного насоса на новый(сам поменял) расход упал до 14 л а после регулировок стал 12л свечи тоже были чистые но мемного светловатые так что из-за низкого давления тоже бывает сильный перерасход ,машина не правильно работает.
так что глянь лишним не будет если все там в норме смотри датчики любой из них может приводить к такому расходу.
Ответить с цитированием
ism вне форума ism    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Йошкар-Ола; Авто: Primera P10 HB 1991 SR20DE (он уже в прошлом)
Старый #12   02.06.2008, 10:41
По умолчанию
Проблему выявил: АКПП! Неэффективно переключает, держит высокие обороты, проскальзывание фрикционов. Мозгов у нее нет, обычная гидромеханика. Принцип работы изучен. Ослабил ТВ-тросик http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=41601, режим работы изменился. Расход стал 13л/100км в городе. Но всплыли некоторые дефекты: Проскальзывания. Готовлюсь к переборке коробки. Делать буду сам (помогло поверить в себя http://spider-corp.narod.ru/nissan/akpp.html), как только с духом соберусь, у нас автоматами ни кто не занимается.
__________________
не было машины - не было проблем
Ответить с цитированием
Тохеныч вне форума Тохеныч    
Начинающий клаббер
Откуда: Мирный (Арх. обл.); Авто: Nissan Primera SR20Di
Старый #13   06.06.2008, 10:27
По умолчанию
Спосибо!!!
Давление держит!!!
я с ДУРУ после работы движки отделил топливопровод от ФТО бензином окатило все что было врядом!!!!
Я думаю что там контакт пропал у какогото датчика, а когда я отсоединил-присоединил - контакт появился и стало все норм!!!!
~10л/100
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook