Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)
P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации
поколений Nissan Primera, выпускавшихся с 1990 по 2002 гг.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
zhirkovka вне форума zhirkovka    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва ЮАО; Авто: Nissan Primera P10 1992 2.0 SGX
Старый #11   28.06.2008, 00:33
По умолчанию
Сообщение от MIKLUHO Посмотреть сообщение
Вопрос к тем кто менял троса.Купил оба троса.При замене глушак мешать не будет?Там же защиту снимать нужно.Троса под ней
у мя никакой защиты нет)) тросы прям по днищу по нише идут))
когда мне меняли троса подлокотник не снимали) снизу все сделали))
Ответить с цитированием
asbelousov вне форума asbelousov    
Атаман-балалаечнег
Откуда: Краснодар; Авто: LC Prado 150 3.0D 2014
Старый #12   02.07.2008, 18:11
По умолчанию
недавно менял тросы ручника- ничего особо сложного на месте сориентируешься, только головка на 10 нужна с карданчиком и удлиннителем-гайки в тонеле над выхлопной трубой открутить, ну и половина гаек и болтиков крепления защиты у меня теперь "без головые" - от времени заржавели-ни ВД-шка не помогла, ни солярка- надо будет высверливать...
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #13   02.07.2008, 18:37
По умолчанию
то что бошки болтам по откручиваю я не сомневаюсь.Прикручу рядом с болтами саморезами.Высверливать геморно.
Ответить с цитированием
sasha2001hgf вне форума sasha2001hgf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: minsk vitebsk; Авто: nissan.p10, alfa romeo 156
Старый #14   14.07.2008, 14:37
По умолчанию
Всё дело в суппортах, такое уже было...И родтягивать тростки не надо!!
Просто заменить рем комплекты суппортов, и почистить втулки шоб не закисли, и проблема сама исчезнет!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera > P10, P11 (Nissan Primera, выпуск 1990-2002г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook