Дайте клиренса

[Crazyik]

Сообщение от Роман 76 Пневмо амортизаторы видимо имелось ввиду, только тогда и подвеску надо менять, дешевле джип купить

имелись ввиду амортизаторры кони... Только не думайте что они только под спорт заточены, есть куча разных моделей, которые не снимая стойки из под капота и багажника позволяют регулировать и жесткость и высоту. Можно делать самому в зависимости от стиля езды, знаю что регулируются в диапазоне 30-50мм не больше.

[АлександрЪ]

ок, спасиб

[grek_ssau]

Crazyik, я знаю Конивские аммо которые по жёсткости регулируються, но чтоб высота, такого не видел... обычно для увеличения клиренса либо проставки ставят, либо пружины более длинные

[Crazyik]

Сообщение от grek_ssau Crazyik, я знаю Конивские аммо которые по жёсткости регулируються, но чтоб высота, такого не видел... обычно для увеличения клиренса либо проставки ставят, либо пружины более длинные

тоже вариант.

[diadya-fedor]

Высота подвески регулируется проставками под стойку или прокладками под пружину, в этом случае ход отбоя уменьшантся и можно испортить аммортизатор.
Подбирать более длинные пружины и аммо под них - слишком творческий процесс, и к сожалению неизвесно каков будет результат и что станет с управляемостью.
Газовые аммо действительно немного поднимают авто за счет давления газа в них. Но очень н7е на много, а регулируется в них только жесткость, а никак не дорожный просвет авто.
Если дороги совсем негодные, то действительно резина с большим профилем улучшит ситуацию (вероятность продавить столько резины и повредить диск и подвеску несколько ниже), или покупать более вседорожное авто