Стук двигателя 2,5 на холостых оборотах

[скорин]

У меня тоже постукивает на холодную..Прогреется,опять норм..Я грешу на подрастянувшуюся от времени цепь ГРМ.Звук такой как будто "пальцы"стучат когда газу прибавляешь..Газ сбросил-не стучит..Короче забил я на эти звуки..Гораздо хуже что масло стала подъедать.За 4000 пробега долил где то 600 мл.Так что через какое то время придется и цепь менять и колпачки и наверное кольца тоже..Надеюсь не в этом году..Что поделаешь-старьё оно и есть старьё!

[Сергей Бубнов]

Добрый день! У меня 2-хлитровый двигатель MR20DE. Тоже прослушивается стук из салона. При замене масла на эстакаде залез снизу послушать и - вот он - откуда-то снизу из поддона! Причем, стук не резкий, а какой-то "шаркающий".Не знаю, как на 2,5-литровом, а у меня два поддона, в одном из них два балансирных вала плюс масляный насос с проблемным приводом... Словом, стучать есть чему. Это напрягает, не смотря на все советы "не париться". Удачи!

[sputnik spb]

Сергей Бубнов, я думаю гремит цепь,там у нас натяжитель и успокоитель.У меня после замены оных греметь перестало.

[Halera078]

sputnik spb, снизу могут постукивать вкладыши-лучше с этим не затягивать! сверху стаканы клапанов, не криминал.
У меня тож стучало на холодную. когда менял колпачки маслосьемные, параллельно замерил и перекидывал стаканы клапанов между собой. В основном зазор на пределе был у второго и третьего цилиндра. Первый и четвёртый были в минимальном допуске. В итоге простой перестановкой стаканов, увеличил зазоры среднего допуска на 1 и 4 цилиндрах, на 2 и 3 за счёт этого зазоры уменьшил. Размеры стаканов стоят на внутренней стороне самого стакана.
По цепи-стучать там особо нечему. У себя цепь успокоители и натяжитель менял на 145 тыс. Менял из за звона при старте после 12 часовой стоянки. Звенела довольно громко первые пару секунд после заводки. Звёздочки не менял. Теперь после ночной стоянки, её едва слышно.

Как вариант если звук шаркающий скинуть ремень и послушать без него. Может какой подшипник умер, либо бывает шаркает металлом перекошенная прижимная пластина муфты кондея..

[Сергей Бубнов]

sputnik spb, добрый день! Ремонт двигателя с заменой маслосъемных колпачков, цепей, натяжителей и т.д. случился 10 тыс. км. тому назад. Двигатель в идеальном состоянии( кроме бывшего жора масла - сейчас ни грамма за 8000 км). Даже масляный насос разобрали - все в порядке. Отрегулировали клапана. На холодной тоже постукивают. Спасибо за советы всем. Будем наблюдать. Тьфу-тьфу!

[Halera078]

Сергей Бубнов, Серега, а ты машинку в городе используешь?
Просто читал, что по трассе возможен расход масла, а в городе уровень может стоять и на месте после всех проведённых процедур.
У меня после тех же процедур, колпачки, регулировка клапанов, замена цепи-в городе 2000 км уровень стоял на месте. Приехал на отдых в Крым и прочие поездки по трассе, примерно 3000 км, уровень упал на 5 мм(считаю не критично).