|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
26.11.2015, 10:56
|
|
Сообщение от Gena001
Motul GEAR 300 LS 75W90
|
Ничего не путаете? Это масло для самоблокирующихся дифференциалов, в Пафике таких нет....
|
|
|
# 12
26.11.2015, 17:03
|
|
Поводырь, Масло для самоблоков - это не проклятие, а в какой-то степени бонус для свободных диффов,т.к. в нём увеличенный в разы противоизносный пакет присадок,обычно фосфорных !
|
|
|
# 13
26.11.2015, 17:21
|
|
мах68, Хозяин - барин, только у Motul есть "правильное" масло для дифференциалов, а так больше похоже на замену одной какашки на другую.
|
|
|
# 14
28.11.2015, 01:32
|
|
масло
До последней замены ездил на Motul GEAR 300 75W90. На Motul GEAR 300 LS 75W90 по ощущениям мосты работают мягче.. и накат стал лучше.
|
|
|
# 15
24.03.2016, 20:49
|
|
Всем Привет! Т-31 МКПП 2,0 4*4 80 000 км.
Стало трудновато переключать 1-2 передачи на горячую. Решил заменить родное масло на это: Agip eni Rotra LSX
Класс вязкости по SAE 75W-90
Вязкость при 100°С, мм²/с 15
Вязкость при 40°С, мм²/с 103
Вязкость при -40°С, мПа·с 70000
Индекс вязкости 160
Температура вспышки, °C 160
Температура застывания, °C -45
Плотность при 15°С, кг/л 0.850
Спецификации и одобрения
API GL-4/5
API MT1/PG2
MIL-PRF-5105E/2105D
J2360
ZF TE-ML 02B/05B/07A/12B/16F/17B/19C
Scania STO-1
MAN 3343 SL
Mack
Maserati
Ferrari
Ну и залил по кругу. Однако стало как-то на холодную туговато пускаться. И затрудненное переключение не ушло. У кого какие будут соображения по этому поводу? Оставить или ...?
|
|
|
# 16
24.03.2016, 20:56
|
|
|
|
|
# 17
16.07.2016, 09:52
|
|
Сообщение от bondid
tuvov, категорически советую не отступать от оригинала- для коробки
|
Категорически советую отступить от оригинала особенно в АКПП залейте петро канаду DuraDrive MV sintetic ATF и вы просто не узнаете свой автомобиль, переключения плавные никаких толчков и рывков. Ощущение новой машины. снижение вибрации, так приятно что хочется гонять, но с этим аккуратно. Я после таких ощущений залил это же масло в ГУР и о боже руль налился силой неровности стыки люки, не вырывают руль из рук, он стал информативным. Я никогда так радостно не ехал из сервиса домой.
Замена в АКПП и в гур производил на аппарате методом замещения, Акпп снимал поддон менял прокладку мыл фильтр, гур мыли бачек.
до этого менял на оригинал матик J и ликви молли топ тек 1200, оба масла рядом не стояли с канадой, даже при полной замене рывки оставались все равно, а зимой так вообще трындец, особенно ликви молли его не лейте в АКПП.
Петра канаду залил при пробеге 153247 км. полет нормальный
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|