Прописали капиталку...

[Р11]

В районе маслозаливной горловины этот клапан, снимите хомут, увидите.

[Iron Felix]

Сообщение от Р11 Но может и хуже дело, всего 2 кольца у нас на поршне, любое мало мальское изменение геометрии циллиндра в следствии перегрева просто так с рук не сходит.

Два компрессионных и одно маслосъемное. От перегрева увеличивается зазор поршень-цилиндр, на холодную будет глухой стук, который по мере прогрева уходит. От детонации разрушаются поршни (перемычки между канавками для колец) и кольца. От плохого масла коксуются кольца (частая проблема) -- следствие -- большой ужор масла. Очень часто помогает просто почистить канавки под кольца и собрать с новыми не растачивая.

[vologda-35]

Всем доброго дня. У моей P11 такой же расход масла, доливаю как бензин, подтеки + выхлоп сизый. Покупал- все было нормально, после замены, как и описано в теме, пошла фигня, последние 15000 лью масло как бензин. Не перегревалась. Что делать? Итак выложил денег за машинку не мало....а тут еще. Но хочу ее сделать, так как очень нравится. Пожалуйста, помогите, посоветуйте по Москве либо мотористов Ниссана, либо просто толковых людей в гаражах, или сервис, где, хотяб получив деньги, переберут движку так, чтоб она еще служила. Очень хочу вернуть к жизни машинку.
Еще вопрос возможно не в тему: хорошая мойка показала, что все дно богажника с уличной стороны, включая лонжерон покрыто ржавчиной, такая хорошая рыжина (но ничего не свисает пока)........ Отгнил уже один фиксатор задней части глушителя. Скажите, можно ли это спасти, или процесс уже не обратимый? Знаю что зад ей сносили хорошенько в свое время.
Всем спасибо, жду советов, заранее спасибо.