Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
onion вне форума onion    
Модератор-Спортсмен. Капитан ФК Club-Nissan.ru
Откуда: сняли с пальмы; Авто: спасибо, я на трамвайчике...
Старый #11   05.02.2008, 21:53
По умолчанию
чего гадать - дохтор скажет
остальные лампы загораются из-за низкого напряжения в сети. У меня когда ген. накрылся, сначало тоже только АКБ горела, а потом - почти всё светиться начало, пока на дороге не заглох
Ответить с цитированием
kostiksimb вне форума kostiksimb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ульяновск, Nissan Murano SE 12/2003, USA;
Старый #12   05.02.2008, 22:24
По умолчанию
короче расклад такой
акк сдох окончательно ( машина перестала ехать, сначала ехала со скоростью 5 км в час, потом совсем встала.
думаю кирдык генератору или "таблетке" )

как машину домой везти? привез товарищ аккамулятор, я его подцепил, машина завелась, лампа погалсла.
думаю дай проверю генератор , на заведенной машине снял клему "-", если заглохла то генератор, если нет, то акк
Не заглохла. Хотя потом другой товарищ мастер со сттанции отругал за сей поступок, говорит нельзя так делать.

завтра еду проверять все таки генератор, хоть отлегло на душе, но ....
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #13   06.02.2008, 10:24
По умолчанию
Чудеса прямЯ думаю надо смотреть +-ой провод.Чета с контактом там
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #14   06.02.2008, 13:03
По умолчанию
Да точняк надо все силовые провода и контактуру в мощных предох-х звонить. У меня нечто подобное было на максиме с массовым (-) проводом.
Ответить с цитированием
R2D2 вне форума R2D2    
Консультант
Откуда: far, far galaxy; Авто: Saphira
Старый #15   06.02.2008, 23:13
По умолчанию
Скорее проблема в генераторе - может по внутреннему нагреву или пропаданию контакта глючить. Была у меня тож Максима A32, ставишь генератор. 30 мин всё ОК, а потом зарядка пропадала, клиент убеждал. что "генератор - только с ремонта, его как следует проверили", пока другой не привёз дефект не пропал.
Внешние цепи проверить не помешает, конечно же.
__________________
Всё относительно (с)
Ответить с цитированием
kostiksimb вне форума kostiksimb    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ульяновск, Nissan Murano SE 12/2003, USA;
Старый #16   06.02.2008, 23:45
По умолчанию
забрал со станции с полной диагностики
1) Рулевой наконечник
2) пару каких там втулок от тяг
3) генератор выдает ток заряда в норме по каталогу
в нагрузке и без.
4) замена масла в двигателе

наверное акк замыкнул, а именно Varta Silver 70A, убью варту, а то как идиот по среди дороги стоял, тронуться не мог
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #17   07.02.2008, 12:20
По умолчанию
Ты маю Варточку не трошь - самый лутший батарей! КЗ во всяких бывает. Это на 90% не производственный брак, а эксплуатационный. Скока по времени на ней ездил? Если одна банка коротнула, то после заряда под нагрузкой (в гаражных условиях это галогенка 55Ватт как минимум) будет 10-11В, а не как положено 12,6-12,8В.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook