Горит CНЕСK ENGINE, машина не едет

[R2D2]

Может где-то что-то замыкает.? Посмотреть за бардачком, не ложаться ли жгуты на острые железки. Пошевелить на работающем моторе жгуты в моторном отсеке.

[genka]

у меня обсалютно тоже самое ,но мне сказали в сервисе что сгорел датчик положения педали газа которой находиться на педали, теперь ищу его новый стоит 20000 хочу найти б/у

[Case]

Я решил свою проблему. Да неиспарвность была похоже на поломку датчика педали газа, но нашел по совету я нормального инженера диагноста из Автоглобуса, и тот докопался до истины. Оказывается у меня все проблемы доставляла сигнализация которая была поставлена поверх штатной.. и вот она глючла время от времени и сносила мозги, из за этого загорался чек инж. Перед этим мастером я ездил в три простых сервиса, и в дженсер на лобочевского, по совету простого сервиса поменял дросельную заслонку, по совету дженсера поменял датчик расода воздуха. а проблема так и оставалась. в итоге 17000 руб были потрачены зря!!! из за неграмотности сервисов как обычных так и дилерских. Про дилерский сервис скажу так что они просто выкачивают деньги, путем произведения работ совершенно не нужных в данном случии по устранению поломки, а стоит это прилично.
Так что прежде чем менять датчик педали газа , желательно убедиться еще раз что это именно он.

[Уkkо]

Поздравляем с решением проблемы. С установкой сигналки всегда надо очень аккуратно - подскажите, где сигналку ставили?

[Case]

Я второй хозяин у машины но машину знаю с нуля. Сигналку ставили в дженсере на лобочевского там же и покупали ее.

[genka]

спасибо парни !!! ваши советы мне очень помогли прочитав совет про катализатор я вернулся в сервис они спорили минут 30 но в итоге даже не знали что у ниссана движок становится в аварийный режим выбивать не стали сделали немного проще, вовернули датчик подачи кислорода и завели, оттуда вылетела струя серо-зеленного дыма и все поехала только обороты плавают !? пытался обучить заслонку не выходит видимо делаю что то не так но следую инструкции ! через день обратно перестала ехать альмера ,уже самостоятельно я выкрутил датчик и завел и обратно все получилось завтра вообще хочу снять катализатор надеюсь ни чего страшного не случится?

[SergeR]

У меня та же проблема. Горит чек движка, аля иногда на 1-й еле едет, переключаешься на 2-ю - дёргается. Чек загорелся после того как забрал алю из ниссановского сервиса (менял масло в коробочке). Предъявил мастеру проблему, пришёл чел с компом и всё исправил. На следующий день чек загорелся снова. Повёз алю делать ТО 120 тыс. в тот же сервис(как раз время подошло). Другой монтёр сказал, что надо менять датчик положения коленвала. Заказал датчик, сегодня позвонили забирать. Завтра поеду его менять, может чего и измениться. Народ! а кто менял лампочки пиктограм на приборной панели (омыватель фар, регулировка зеркал, переключатель обдува)? Поделитесь опытом! Pleas

[SergeR]

Сегодня поменял датчик положения коленвала, чек погас, и Аля поехала по-другому! Прямо летит родная. Но стрелка тахометра плавает, меньше правда. Монтёр говорит датчики вместе менять рекомендуется (коленвала и распредвала, они одинаковые), может развод на бабло?

[unic]

Конечно развод на бабло у тебя цепь потянуло у NISSAN это гемор да и время пришло

[unic]

Лампочек там нет кроме поворотов там стоят светодиодына кнопках менять раз плюнуть бери пласмасовую ковырялку исмело вытаскивай лампочка установлена снизу тонкой отвёрткой поверни её и вытащи