Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Mikhai вне форума Mikhai    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Nissan RePaT 2.5TD Белий мышь 2010
Старый #11   15.01.2008, 13:32
По умолчанию
Да, сильно! Это всегда бывает, когда охота пуще неволи.
Только два вопроса в тему: были ли подножки и цел ли передний обвес?? Ужо больно низко весит передний бампер...
Ответить с цитированием
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #12   15.01.2008, 13:37
По умолчанию
Подножек пока нет, пострадал левый брызговик. Лечение потребовало двух саморезов. При подобной езде товаришь (Nissan Navara) посоветовал сразу снять защитный фартук под бампером. У него он стал первой жертвой.
Ответить с цитированием
АндRey вне форума АндRey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: были Pathfinder 2,5 TD 2006 и 2011. Сейчас Pathfinder 3D 2013 + Murano 2015ru
Старый #13   15.01.2008, 15:24
По умолчанию
Да, уважаю! :vinsent:По-мужски сел.
А вот во мне уже нет "духа авантюризма; перестал лазить в окна к любимым женщинам..."(с).
Ответить с цитированием
solo300 вне форума solo300    
Начинающий клаббер
Откуда: Ижевск; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #14   15.01.2008, 15:27
По умолчанию
Всем привет!
Да завяз по самое нихочу.
По такой грязи брызговики вообще должны были поотлетать со свистом при первой же попытке сдать назад.
Ответить с цитированием
AlexeyNo вне форума AlexeyNo    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Pathfinder 3,0 Full
Старый #15   15.01.2008, 22:20
По умолчанию
Молодец! А руль влево до упора и задний ход не пробовал? Резина в слики превратилась, или он уже просто на брюхе висит с пробуксовкой трех колес? колею впереди сам протоптал?
31 декабря у себя на участке, на его не облагороженной части, увяз всеми четырьмя аж по середину колес. Все раскисло в г-но. Гости заинтересованно наблюдали вывалив гурьбой на крыльцо дома. Да, автомат в раскачку тяжело запустить, но помог небольшой склон назад и очень мягкая глина. 2,5 тонны всетаки разрезали грунт и появилась возможность немного разогнать машину вперед. Поставил понижайку, "выключил" электронику и... Вытянул! Правда машина сверху оказалась вся говнами закидана и оторвал чуть-чуть нижнего переднего обвеса. Зато все были в восторге и говорили, что не верили в чудесный исход приключения. А в городе, через пол часа, пугал своим видом празднично настроенных выборжан.
__________________
Всякое в жизни бывает...
Ответить с цитированием
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #16   16.01.2008, 01:32
По умолчанию
На фотографии плохо видно, но срез колеи дошел до верха колеса, когда машина перестала сопротивляться. Машина боролась до последнего, грязи нагребла перед собой целый бруствер. Если бы не пятая дверь вообще бы был доволен, тем более что в перспективе таких подвигов какие я совершал на Ниве и подготовленном Диске (смотри остальные фотки каталога) на новой машине не планирую.
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #17   17.01.2008, 20:44
По умолчанию
колея зачетная ;-)

вот тут как раз бы из багажника хай-джек достать, зацепить за колесо, поднять, да колею зарыть, да ветками накрыть - можно и самостоятельно выбраться.

__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".
Ответить с цитированием
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #18   17.01.2008, 20:52
По умолчанию
Насколько я понял, разговор о Джеке с насадкой, ввиде двух крючков? А она диски не портит? Так же есть сильное опасение, при использовании Хай-джека на гражданской машине - лак, перламутовый цвет, и все такое ... Я больше склоняюсь к ручной лебедке.
Ответить с цитированием
DenSity вне форума DenSity    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вильно ;-) Vilnius; Авто: Nissan Pathfinder LE 2.5 TD (2005)
Старый #19   17.01.2008, 23:10
По умолчанию
да, именно такая приспособа с крючками на двух коротких стропах...

Если применять без адаптации, то крючки, по моим прикидкам, могут слегка покоцать лак на кромках спиц литого диска. Но можно надеть на эти крючки отрезки резинового шланга и это поможет.
Видел еще продают такие короткие ленты с петлями на двух концах - петля вокруг спицы, крюк за петлю, и все. Но эти петельки легко потерять, да и прочность ленты должна быть правильно подобрана, так что по мне так 1й вариант лучше.

Что касается лака тут уже был совет - положить между рейкой джека и кузовом широкий брусок обмотанный телогрейкой ;-)
Или надо вдвоем - второй придержит рейку джека, чтобы не касалась кузова.

Мне проще - у меня стоят широкие черные пластиковые молдинги на арках, так что царапины не страшны ;-)

Ручная лебедка - тоже решение, только китайские не пойдут (Пат весит под 2500 кг), единственно надежный вариант - отечественная ручная лебедка МТМ, или европейский аналог Wadra. Это такие массивные железки весом около 20 кило, плюс стальной трос 30 метров (ок. 10 кило), и метровая ручка-удлиннитель.
Причем чтобы уменьшить усилие (машина тяжелая, под ногами скользкая грязь) тянуть придется через блок (полиспаст), значит 30 м троса превращаются в 15 м, и нужен еще трос удлиннитель.

Короче, ручная лебедка - дело хоть и надежное, но громоздкое, и требует физ. подготовки. Есть отзывы по использованию их на Нивах и других маленьких внедорожниках, чтобы тащить ею по грязи Пат - нужно несколько физически крепких друзей ;-)
Обзор ручных лебедок, кстати был вот тут - http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=156001

Почему так расписываю - сам рассматривал такой вариант, но потом взял 1.5-тонную переносную электрическую лебедку (для вытаскивания прицепов с лодками из воды), весит 15 кг, компактная, через блок позволяет тянуть Пат, и хай-джек, чтобы можно было поднять за колесо, или "переставить" машину из колеи на ровное (для этого нужна еще одна приспособа для джека - штыревая насадка, и можно сзади поднимать за запаску).
Если бы не холод на улице, я мог бы сфотать, как все это выглядит в действии... но если будет очень нужно - пишите (лучше в личку), попробую.

Кстати, поездив немного по лесам-по горам с этим инвентарем, планирую перейти с полноценной лебедке на съемной платформе, для этого изготовить крепления вперед-назад, но это уже отдельная история, и совсем другие деньги. Так сказать, вторая стадия болезни ;-)
__________________
Pathfinder R51 yd25, 260 т.км. 2005-2016. Подвеска OME 608 & 610, 32" MT.
TLC80 -> Patrol Y61 zd30, 120 т.км., подвеска и далее до 35".

Последний раз редактировалось DenSity, 17.01.2008 в 23:34.
Ответить с цитированием
Саша 4х4 вне форума Саша 4х4    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2.5
Старый #20   18.01.2008, 12:42
По умолчанию
Лебедка такого типа?
http://www.off-road-market.ru/catalog/2/item/786/
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook