Гремит двигатель при запуске

[Лысый А]

Про присадки -знаю, что можно расшевелить забитые шлаком кольца,осадок в масле, сбить нагар в камере сгорания, налет в топливной системе, но как можно избавиться с Их помощью от шума изношеных цепей или компенсаторов-не понимаю.Объясните, пожалуста.(От сего шума избавлялся заменой этих деталей).

[native]

Сообщение от Лысый А Ресурс цепи наши"стервисмены" не выдают по запросу,'заезжай-тады посмотрим".Немцы подсказали-150000км(для SR20DE).У меня зашумело на 195000км-заменил, сейчас тихо.(знал бы-сразу сменил,-машину купил при 172000 пробега).

Не стоит думать, что цепь расчитана на 150000. Например у Ауди и Вольво стоит ремень, на некоторых моторах его ресурс определен производителем в 80000-100000 пробега (я беру моторы ближайшие к SR20DE по году выпуска), а ресурс цепи минимум в 2 раза больше, следовательно - 300000 как минимум!!!
Все конечно зависит от условий эксплуатации и смазочных материалов.
Что касается Вашего случая Лысый А, то у меня пробег при покупке был такой же как и у Вас, сейчас уже 205000 (вряд ли это честный пробег, так как аффто почти 10 лет) и никакого шума цепи не слышно. Специально слушал фонендоскопом и только тихий шелест.

[Лысый А]

Согласен-ресурс деталей вещь спорная.Даже новый двигатель 1,4 для "Калины"(есть такая ягодка)заявлен с ресурсом ремня ГРМ и роликов аж 200 000км!Конечно, серьезно это трудно воспринять.Но у моего друга такой-же SR-20de, пробег у его машины(реальный)-280 000км.А цепь не менялась, и не звучит!!!А вот мне пришлось менять.При указаном пробеге.Всего хорошего!

[Шварц-папа]

Насколько слышал от сервисников, цепь на движках 1,6 и на 2,0 - две большие разницы. На первом верхняя цепь вылетает стабильно уже в районе 150 000 км.

[native]

На альмерах например 2-е цепи. Знакомый продал с пробегом 195000, причем обе цепи были в норме. Машина дилерская, вся история - эксплуатация в России.

[Шварц-папа]

Я и пишу - "верхняя" цепь на GA16DE. Растягивается где-то в районе 150 000. Всякое бывает. Я поменял на 162 000, до этого была тишина. После только при заводке холодного движка начался лёгкий звон, который исчезал секунд через 5-10. Мог бы ещё ездить, кабы не сервисники.

[Р11]

Ну да 150 ткм, если до этого еще 150 скрутили По сабжу скажу, ездил к мужичкам которые всякими движками занимаются, скинули крышку клапанов, замерили зазоры в клапанах, насколько смог разглядел верхний гидронатяжитель-никакой выработки, все как новенькое, в том числе распреды. Заикнулся насчет цепи, так на меня косо посмотрели и сказали, чтоб я им мозг не клепал, обозвали двигатель крокодилом, которому все по фигу, кроме одного-боится перегревов и в крышке есть какой то штуцер с клапаном, который когда заедает начинает масло гнать, закрыли крышку и сказали чтобы по двигателю больше не приезжал, только время отнимаю зря.

[Temichz]

Всем привет!
Как и оказалось, поддон был мятый , выпрямил и вуаля всё вернулось на свои места и грохот пропал и вообще стал тише работать,
Всем огромное спасибо за помощь!!!

[Master Bo]

У меня при запуске двигателя тоже небольшое гроханье в правой части капота и свист несколько секунд после запуска. Потом все стихает и мотор работает ровно. (P11 - 210 тыс. км.)

Это что - тоже цепь?
Или может муфта (подшипник) кондиционера?

[native]

Кондей при запуске выключи и одним фактором меньше станет. Цепт обсуждалась 1000 и 1 раз, используйте поиск, много нового и полезного узнаете.