Внутри фар конденсат после мойки машины (фары потеют)

[Scorp]

Вчера был у тех кто ставил ксенон. Перед поездкой помыл машину на мойке - конденсата не добавилось. Вывод - фара гермитична.Когда ставили, возможно воздух был влажный и попал в фару. Во всех японских фарах есть спец. изогнутые трубочки для дыхания фар. Нашли и в наших. В верхней части есть выступ с надписью Japan так вот там есть пластмассовый колпачок, который надевается на спец резинку с каналами для проветривания, а эта резинка вместе с колпачком надевается на трубку, которая идет в фару. ТАК ВОТ РЕЗИНКА БЫЛА ЗАКЛЕЕНА БУМАЖНОЙ МЕМБРАНОЙ. МЕМБРАНУ УДАЛИЛИ И ВСЕ ПОСТАВИЛИ НА МЕСТО - ТЕПЕРЬ ЕСТЬ КУДА КОНДЕНСАТУ ИСПАРЯТЬСЯ. Жду результата.

[Primar]

Сообщение от Scorp МЕМБРАНУ УДАЛИЛИ И ВСЕ ПОСТАВИЛИ НА МЕСТО - ТЕПЕРЬ ЕСТЬ КУДА КОНДЕНСАТУ ИСПАРЯТЬСЯ.

Совершенно верно, фара ни разу не герметична, она должна проветриваться! Причем это касается всех фар и фонарей (головной свет, противотуманки, задние фонари).
Все будет в порядке, кондесат уйдет!

[Логин]

Конденсата не было и нет. Но в мороз местами появился тонкий слой инея с внутренней стороны плафонов. К ОД наверно не поеду.

[Scorp]

Сообщение от Логин Конденсата не было и нет. Но в мороз местами появился тонкий слой инея с внутренней стороны плафонов. К ОД наверно не поеду.

А иней это случайно не замерзший конденсат????

[Логин]

Сообщение от Scorp А иней это случайно не замерзший конденсат????

Да, он самый. Только совсем не в тех количествах. Вот ледяные капли меня бы напрягали. А небольшой морозный узор, сквозь который можно рассмотреть лампу, не пАрит.

[Scorp]

Сообщение от Логин Да, он самый. Только совсем не в тех количествах. Вот ледяные капли меня бы напрягали. А небольшой морозный узор, сквозь который можно рассмотреть лампу, не пАрит.

У меня в фарах нет ледяных капель и лампа просматривается нормально, но присутствует запотевание, которое больше собирается в верху фар. Я знаю одно - фара должна быть прозрачной и в ней не должно быть ни конденсата ни запотевания ни в большей ни в меньшей степени.

[Логин]

Сообщение от Scorp Я знаю одно - фара должна быть прозрачной и в ней не должно быть ни конденсата ни запотевания ни в большей ни в меньшей степени.

После мойки, при морозе -20 (а моя - так вообще хранится на стоянке возле бани с котельной) конденсат в фарах будет у половины форума.

[Логин]

Да, вот оно:



Достаточная причина ехать к ОД?

[Scorp]

ОД тебе ничем не поможет. Мне промычали, что производитель допускает запотевание, но в какой степени неизвестно. Когда мне ставили ксенон был дождь и думаю в фару попал влажный воздух, ну и естественно конденсат осел на стекле. Проверял - после мойки ничего не добавилось, т.е. фара гермитична и конденсату некуда уходить. Для проветривания фары сделал то, о чем писал выше в сообщении №11. Подозреваю что это должен был сделать ОД при предпродажной подготовке.

[Nok_70]

Одно радует, что скоро, с помощью этого сайта, ОД пройдет полное обучение, что и как надо делать перед продажей авто. Может при ТО-1 проведут все нужные манипуляции, может даже кому-нибудь (у кого пока нет инета) предохранитель на место вставят, настроят стеклоподъемник, уберут все транспортировочные затычки и прокладки. А мы им здесь подскажем, что там они еще не знали:-)