|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 11
03.04.2015, 10:27
|
|
Сообщение от rich ч
хотя дизель любит обороты.
|
дизель НЕ любит обороты
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
|
|
|
# 12
03.04.2015, 11:16
|
|
Для современного дизеля 3000 оборотов легко!
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
|
|
|
# 13
03.04.2015, 11:27
|
|
Говорим о разнице между бензинками и дизелями. Достаточно глянуть на графики мощности и момента.
__________________
А ты попробуй! - шепнула Мечта...
|
|
|
# 14
03.04.2015, 12:12
|
|
Сообщение от лозовод
Достаточно глянуть на графики мощности и момента.
|
+1, оптимально в диапазоне 2000-2500. Ехать долгое время со скростью выше 130 км/ч очень тяжело, в не зависимости от машины, т.к. устаёшь от напряжения, слишком много внимания нужно уделять дороге. Кстати, читал про исследования на этот счёт и оптимальной скоростью для дальних поездок назван диапазон 90-110 км/ч, при этой скорости водитель может ехать максимально долго и не уставать.
|
|
|
# 15
03.04.2015, 12:22
|
|
Сообщение от Yarilo
диапазон 90-110 км/ч, при этой скорости водитель может ехать максимально долго и не уставать.
|
Подпишусь под каждым словом! Ездил в Крым, Краснодар, Сочи - всегда в одно лицо за рулем, остановки только заправиться и в туалет, прекрасно высиживаю в таком темпе от 18 до 23 часов.
Был до этого форд фокус 2 литровый, ехал чуть активнее, 130-150, по приезду валился без сознания.
|
|
|
# 16
03.04.2015, 12:55
|
|
Только вернулся из волгограда- ехали на ФВ транспортер (туда и обратно) вдвоем, менялись периодически.
Скорость 100 -110 это оптимал менее 12 часов получается(это с нагатинской до красноармейского- более 1000км).
Поверьте за столько лет были разные машины и скорости- это оптимал
И в этот раз также мужик на мазде обогнал нас после первого поста после волгограда и уехал вперед... А на липецкой в одной пробке стоим
Последний раз редактировалось Mixxxa, 03.04.2015 в 13:16.
|
|
|
# 17
03.04.2015, 13:00
|
|
Владею Пафиком недолго (3 недели), на дальняк еще не ездил. Интересует вопрос про расход солярки, т.е. "оптимальные" обороты для минимизации расхода (кроме варианта типа 70 км/час (1500 об.) на 6-й передаче), или наооборот обороты при которых начинает откровенно "жрать". Бортового компа нет. Раньше на Х-Трейле 3000 об, скорость 110-120 км/ч, укладывался в меньше 9 л бензина на сотню.
Последний раз редактировалось TverMan, 03.04.2015 в 13:13.
|
|
|
# 18
03.04.2015, 13:11
|
|
У меня логика такая - пик момента у нас в районе 2100 об/мин (в точности цифры могу ошибаться маленько). Соотв. мотору легче всего едется именно при этих оборотах. Вот я и езжу 2000-2500, это где-то 100-130 км/ч.
Любимые цифры на круизе 96, 101, 111, 123 ))
Больше 3000 в принципе стараюсь не крутить, ГБЦ жалко.
|
|
|
# 19
03.04.2015, 13:33
|
|
А больше 110 нельзя в стране ездить, и то местами.
Производитель нарисовал красную зону на тахометре, вот и наш предел.
120-130 обычно держу, выше только если обгон.
|
|
|
# 20
03.04.2015, 14:06
|
|
Сообщение от rich ч
Комфортная скорость 120-140 км/ч, обороты 2000-2500,
|
На 130 км/ч - обороты около 2500 -2700 (Это при том, что у меня 265/60R18) на стандартных колесах обороты и того выше. 140 - это уже около 3000.
Добавлено через 6 минут
А я не могу долго ехать 100 или 110 на трассе - засыпаю. Конечно, если дорога запружена и все едут 110 - то 140 и выше это опасно и напряжно, а когда дорога свободная, широкая, пустая - 160 хорошая скорость (Но не на пафике - на теане или на другой пузотерке).
А когда едешь расслаблено - то теряешь контроль.
Последний раз редактировалось GOGUS, 03.04.2015 в 14:06.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|